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中国第一代核潜艇研制者实物入藏记（图）
中国 第一代 核潜艇 实物
2022/12/30
新中国成立初期，在党中央的坚强领导下，我国开始进行第一代核动力潜艇的研制。1970年中国第一艘核潜艇下水，1974年中国第一艘核潜艇命名为“长征一号”正式交付海军服役，1988年核潜艇水下成功发射运载火箭。该项目的成功大大提高了我国国防实力和大国地位。2021年，在社会各界的大力支持下，中国国家博物馆收藏了研制者的相关实物。
美国核潜艇在中国南海“撞山”，造成潜艇前部的压载舱损坏，不得不在水面航行。美国军方一口咬定是地形不清导致的。近日，美国一家铸造厂主管承认，美国核潜艇的钢材强度一直都不过关，该厂数十年来，一直在伪造钢材强度测试数据。
2021年7月26日，俄罗斯造船业一位消息人士透露，09852型特种用途核动力潜艇“贝尔哥罗德”号已于7月24日从白海的首次海试中返回造船厂。第二次海试计划将在未来几天进行。早些时候有报道称，造船厂海试结束后，将进行国家测试。国家测试完成后，这艘潜艇将于2021年末移交给俄海军，并将在太平洋上执行任务。
俄海军在水下500米对核潜艇进行测试（图）
俄海军 核潜艇 测试
2021/7/7
2021年7月2日，俄罗斯北方舰队表示，俄罗斯海军正在巴伦支海和挪威海500米以下深水区域进行一次特殊演习，对核潜艇系统和武器系统进行深海测试。包括第四代核潜艇在内的几艘潜艇都参加了此次演习。该演习正在按计划进行，并将持续数天。
这位院士一辈子只做了两件事：造核潜艇、建核电站（图）
院士 造核潜艇 建核电站
2021/5/17
他是我国核动力领域的开拓者和奠基人之一，从中国第一代核潜艇，到大亚湾核电站，再到秦山二期核电站，无不倾注了他的心血和汗水。他勇攀高峰、锐意攻关的奋斗精神，“重行动、不空谈、埋头苦干”的工作作风，甘做拓荒牛、“为人民、为祖国奉献一切”的高尚情怀，激励着千千万万的中华儿女。他就是著名核动力专家彭士禄。
2021年3月22日，《中国科学报》从中国工程院获悉，中国核潜艇第一任总设计师、核动力专家、中国工程院院士彭士禄因病医治无效，于22日中午在京逝世，享年96岁。
当一艘潜艇浮出水面时，首先映入眼帘的是如“驼峰”般的潜艇围壳。潜艇围壳被称作潜艇的“脸”，只是潜艇的“脸”长在潜艇的背上，形状各异。那么，潜艇围壳到底有什么功效？早期的潜艇指挥台没有围壳，只是一个圆柱形耐压体。后来，指挥台里陆续加装了潜望镜、雷达、导航、通信等观通器材，导致指挥台体形越来越大，功能越来越多，成为潜艇上不可或缺的模块。
科技日报讯 （刘璐 张哲 记者张强）由海军军医大学特色医学中心科研团队研制的新型潜艇艇员单人脱险装具系统，近日在东海某海域完成作战性能试验，6名潜艇艇员在潜艇模拟失事状态下先后利用该系统通过快速上浮脱险的方式安全到达水面。这标志着我海军潜艇艇员自救脱险能力达到国际先进水平。
3D打印无人潜艇助美打造水下“幽灵舰队”
3D打印 无人潜艇 水下 幽灵舰队
2020/12/30
日前，据美国《大众机械》网站报道，一家名为“潜水技术”（Dive Technology）的美国高科技公司推出了一种利用3D打印制造的无人潜艇。该技术能够大幅降低制造成本、缩短生产时间、提高潜艇作战性能，有望在潜艇制造甚至水下作战领域掀起一场革命。
美国海军的4艘“俄亥俄”级巡航导弹潜艇预计将在2025年装备新型高超声速导弹，大大增强其打击能力。“俄亥俄”级巡航导弹潜艇将装备的高超声速导弹是在“常规快速打击”（CPS）计划下开发的，速度超过马赫数5，识别目标后打击可在几分钟内完成，同时难以被反击。美国海军的4艘“俄亥俄”级巡航导弹潜艇在其导弹发射井中共可装填154枚“战斧”对陆攻击巡航导弹（TLAM lock-IV）。在添加到鱼雷舱后，这将使...
工程科技是推动人类进步的发动机，是产业革命、经济发展、社会进步的有力杠杆。11月8日，第十三届光华工程科技奖揭晓仪式在京举行。核工业老领导、我国核潜艇第一任总设计师、中国工程院院士彭士禄荣获中国工程届最高奖项——“光华工程科技成就奖”，成为继朱光亚、钱正英、徐匡迪、钟南山、潘家铮、师昌绪、张光斗等院士之后，第八位获得此项殊荣的科学家。
俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月22日电 俄“海军部造船厂”7月22日发布消息称，计划今年8月中旬为俄太平洋舰队建造的636.3型“华沙女人”级柴电潜艇“沃尔霍夫”号进行国家试验，之后该舰将转交军方。潜艇的工厂航行试验已结束。“沃尔霍夫”号潜艇成为了为俄太平洋舰队建造的系列636.3型“华沙女人”级潜艇中的第二艘。此前黑海舰队接收了一批6艘此型潜艇。新闻稿称：“近期将开始‘沃尔霍夫’号进行国家试验的准备...
潜艇大深度损失浮力仿真分析及操纵方法
潜艇 损失浮力 操纵 深度
2021/3/12
针对潜艇舱室破损进水损失浮力后的安全操纵控制问题，分析了潜艇大深度航行的时机与操纵特点，在潜艇应急操纵运动模型的基础上，通过编制潜艇大深度航行安全操纵研究平台软件，仿真分析了潜艇大深度航行条件下的损失浮力后的运动响应及高压气应急吹除控制方案，制定了大深度航行舱室进水挽回限制线，总结出了大深度航行损失浮力时的操纵方法。研究结论可为提高潜艇指挥员大深度航行操纵训练水平和潜艇操艇系统的性能改进提供参考。
