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智能网联汽车是全球汽车产业转型发展的重要战略方向,正处于技术加速演进、产业加快布局的关键时期。环境感知技术作为智能网联汽车的核心技术之一,近年来发展迅猛。在此背景下,为了使学会各会员单位、全行业企业和研究机构更好地了解智能网联汽车环境感知技术发展前沿,促进专业人才培养发展,中国汽车工程学会邀请企业专家将于2022年10月15日在线开展智能网联环境感知关键技术培训,本次培训采用“理论+工程项目实践”...
为持续推动汽车产业转型升级,加强对汽车青年科技人才特别是创新型和复合型青年科技人才的支持和培养,中国汽车工程学会继续开展中国科协“青年人才托举工程”相关工作。现将有关事项通知。
江苏和正特种装备有限公司位于句容市空港新区16号,是一家研制和生产军用、警用和民用等特种装备的综合性高新技术企业。公司从事军用、警用和民用等特种装备研发多年,在车辆改装、总体设计、系统集成及装备研制等方面具有雄厚的技术实力。
根据《中国智能交通协会团体标准管理办法》有关规定,经标准化技术委员会审查,批准通过《城市轨道交通线网行车调度指挥系统技术规范》(T/CITSA 22-2022)、《城市轨道交通信号智能综合运维系统技术规范》(T/CITSA 23-2022)、《基于ETC的高速公路自由流收费技术规范》(T/CITSA 24-2022)、《交通系统高精度地图服务技术规范》(T/CITSA 25-2022)和《综合客运...
为进一步提升交通运输科普工作的质量效益,促进交通运输科技创新和科学技术普及工作协调发展,支撑加快建设交通强国和科技强国发挥引领示范作用,近日,交通运输部联合科技部完成了第二批(2022年度)国家交通运输科普基地的认定工作,并发布了第二批“国家交通运输科普基地”认定名单,东南大学道路交通工程科普馆由江苏省交通运输厅、江苏省科学技术厅推荐申报,并成功获得认定。
2022年年8月29日,国道109新线工程安家庄特大桥国道改移路顺利开通,为高架桥区段全面展开施工创造了条件。安家庄特大桥位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南,在安家庄段与现况109国道上下并行约1.0km。现况109国道为二级公路,设计速度为80km/h,路面宽度为7.5m,双向二车道,为主要通行道路,交通量大,不具备断交施工条件。为满足工程建设需求,项目部对现况109国道进行临时交通导改,本次...
近日,由奥科瑞公司实践验证的“道路桥梁施工路面养护装置”正式获得国家知识产权局授予的实用新型专利。该项专利属于道路桥梁施工技术领域,主要解决养护过程中水管喷洒不均匀,需要施工人员反复移动进行喷洒,效率低的问题。该项喷水养护装置可以根据路面的长度进行组装,洒水养护效果好,省时省力,不进行养护时,还可以将喷水养护装置插接放入到安置箱内,方便作业人员搬运;喷水养护装置内部还设置有多组清扫刷,能够对路面进...
日前,“运河号”盾构机在东线隧道内已安全穿越正在运营中的地铁6号线,至此东六环改造项目东、西两线盾构机已全部穿越地铁6号线,隧道工程掘进过半,为下一步隧道区间贯通奠定坚实基础。
2022年8月30日,科技部高新技术司柏杰副司长、能源与交通处问斌处长等一行莅临中国智能交通协会调研指导,李朝晨理事长等协会领导接待了调研领导。
2022年8月26日,承平高速公路(北京段)工程土护降工程桩基施工全部完成。土护降工程为金海湖特大桥范围内的桥梁桩基础施工,共9轴108棵桩基。本工程于2021年12月10日进场施工,在金海湖镇人民政府和平谷区公路分局的大力协调下,已完成地上物拆除和燃气管线的拆改等相关工作,为桩基施工创造了条件。
近日,六环路与南环路出入口改造工程取得新进展,收费站改扩建开始施工。六环路与南环路出入口改造工程共包含匝道加宽和收费站改扩建两个改造部分,其中匝道加宽段已完工,收费站改扩建段在顺义公路分局的协调下,已于近期完成树木伐移工作,目前现场已开始进行加宽改造施工。
2022年8月24日,国道109新线工程再次取得重大进展。斋堂1#隧道进京线顺利贯通,斋堂1#隧道实现双线贯通,这是项目全线首条实现双线贯通的2公里以上长大隧道,标志着项目提前实现了斋堂1#、2#“双隧四线”全部贯通的重大节点目标。北京电视台进行了现场采访宣传报道。
根据《中国智能交通协会科学技术奖管理办法》的相关规定,为推动我国智能交通领域科技创新和技术进步,2022年度“中国智能交通协会科学技术奖”申报工作正式启动,现将有关事项通知。
根据《中国智能交通协会团体标准管理办法》的相关要求,团体标准项目《交通信息采集 激光交通流检测器》的研究工作已取得阶段性成果,形成了标准征求意见稿(附件1)。为提高标准编制工作的开放性、公正性、透明性,使其更符合行业的需求,现针对本标准面向行业公开征求意见。

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