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亚洲地区是物质由对流层向平流层输送的主要通道,在平流层-对流层交换中扮演着积极的角色. 本文主要利用卫星资料和欧洲中心ERA40再分析资料,借助Wei诊断模式研究亚洲地区夏季上对流层-下平流层(UTLS)水汽分布和平流层-对流层水汽交换特征,重点着眼于水汽交换的年际变化,并探讨其与亚洲夏季风的联系. 结果表明,季风区UTLS水汽较赤道地区偏多,且通过磁带记录信号的传播,可穿越对流层顶影响下平流层水...
超燃冲压发动机的首要目标实际上是解决推力的问题。高超声速飞行的空气阻力巨大,全部的努力都是以获取足够的净推力为目的,作为发动机能量的来源-超声速燃烧必须利用好吸热碳氢燃料的各种有利特性,对于一切可能造成气流阻力损失从而消费推力的因素,必须瑙铢必究。混合的优化、高的混合和燃烧效率可能还不是对推力起主导作用的因素。内部摩擦力能使发动机推力遭受更大的损失,燃烧室壁孔注射相对简单且行之有效收到青睐。强调利...
本文基于高温气体动力学、流体力学和热黏塑性力学理论,建立求解主动冷却结构热力响应工程问题的近似计算方法。针对镍基高温合金材料的主动冷却结构发展Bodner-Parton本构模型,应用ABAQUS有限元软件,对不同冷却液流速、冷却通道长度、形状和排布等四种情形的平板结构热力响应进行数值模拟研究。得到结构温度场、热应力及变形场的演化规律。考察不同影响因素对结构热力响应的影响,并进行结构安全性评价;通过...
基于TDLAS的层析成像技术     TDLAS  层析成像技术       2013/11/18
可调谐二极管吸收光谱技术(Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy,TDLAS)已成为高速气流中燃烧诊断的重要测量手段之一。为提高其空间分辨能力,需发展基于TDLAS,结合层析成像术(CT)的二维断层成像术(Tunable Diode Laser Absorption Tomography, TDLAT)。本文设计了一套基于6平行光束-旋转测量的新型T...
点阵夹层结构具有轻质、高强、隔热、隔震等多功能性特点,在飞行器设计中得到了越来越多的关注。当用于大面积防热结构的主承力部件时,非均匀的热载荷以及部件之间的热失配有可能造成点阵夹层结构的热屈曲。目前关于点阵夹层结构热屈曲的理论分析和实验研究工作还鲜有报道。本文通过均匀等效方法,将点阵夹芯等效为均匀连续体,并且认为点阵夹芯的抗剪切刚度为夹层板的抗剪切刚度,忽略夹芯的抗弯刚度且认为夹层板主要由面板来提供...
点阵夹层结构具有轻质、高强、隔热、隔震等多功能性特点,在飞行器设计中得到了越来越多的关注。当用于大面积防热结构的主承力部件时,非均匀的热载荷以及部件之间的热失配有可能造成点阵夹层结构的热屈曲。目前关于点阵夹层结构热屈曲的理论分析和实验研究工作还鲜有报道。本文通过均匀等效方法,将点阵夹芯等效为均匀连续体,并且认为点阵夹芯的抗剪切刚度为夹层板的抗剪切刚度,忽略夹芯的抗弯刚度且认为夹层板主要由面板来提供...
超声速燃烧稳燃极限是研究超声速稳燃机制的重要途径。我们实验发现,在来流马赫数2到3的实验条件下,上游横向喷射超临界煤油的贫油稳燃极限对应的总当量比随着总温的升高而升高,而且马赫数越大,上升趋势越明显。这与预混条件下以及凹腔内喷油条件下的稳燃极限当量比在变化趋势上正好相反。这说明燃料与来流的混合很可能影响稳燃极限。本文对超声速燃烧中凹腔上游横向喷注燃料的燃烧稳定极限进行了分析。穿透深度影响燃料和空气...
提出了一种轻质三维点阵材料增强的主动冷却壁板,并开展了设计、制备与测试等方面的研究。通过顺序耦合数值计算方法对该构型的主动冷却壁板进行了热结构分析,并与现有的槽道式主动冷却壁板进行了系统的分析与比较。以壁板和点阵材料的结构参数为设计变量,以最大法向变形和塑性应变为状态变量,以结构体积为优化目标开展了此类结构的多参量、多约束、非线性优化设计,获得了适应载荷条件的更为优化的设计结果。在实验室层面制备获...
在发动机设计过程中,多采用一维方法与多维方法相结合的办法,那么就需要一种由多维非均匀参数得到一维平均参数的方法将二者进行衔接。本文简单介绍了设计过程中广泛使用的流量加权平均和面积加权平均方法,并且以广延量,如流量G、总冲量I、总焓Ht、面积A和熵S(广义守恒)守恒作为原则,再结合焓温关系式h=h(T),介绍了一种新的由非均匀参数得到一维参数的平均方法,最后将三种平均方法进行对比,说明基于流量加权平...
发展了一套准三维的吸热碳氢燃料冷却燃烧室的稳态传热分析方法,考虑了以下几个方面的因素:摩擦对燃料在变截面通道内流动的影响、吸热碳氢燃料物性随压力温度的非线性变化,结构材料可变导热系数效应,编制了将冷却通道内燃料吸热和流动的计算与冷却结构热传导计算相耦合的热分析计算程序。针对典型工况的数值模拟的计算值与试验值吻合较好,本套分析方法具有较好地可靠性
为了实现MA2~6范围内进气道均能稳定高效工作,提出了五波系压缩,对第二、三级压缩面角度和唇口板角度以及喉道高度进行调节的进气道调节方案,研究了进气道的调节规律。对压缩面、唇口板的角度进行了优化选取,利用FLUENT软件模拟了进气道的内流场,分析流场波系结构和马赫数、静压等参数,验证调节规律的可行性。研究结果表明进气道经过该规律的调节,在所研究的马赫数范围内工作性能较好,流量系数和总压恢复都较高,...
Modern time-domain surveys continuously monitor large swaths of the sky to look for astronomical variability. Astrophysical discovery in such data sets is complicated by the fact that detections of re...
I introduce a general, Bayesian method for modelling univariate time series data assumed to be drawn from a continuous, stochastic process. The method accommodates arbitrary temporal sampling, and tak...
We show that the Gamma distribution is not an adequate fit for the probability density function of drop diameters using the Kolmogorov-Smirnov goodness of fit test. We propose a different parametrizat...
相对于低速不可压流动和燃烧,超声速燃烧有很多不同的特征,特别是可压缩性和斜压效应使得湍流耗散尺度增大和火焰厚度变薄,导致火焰模式图上的Lk/Sl=1.0线向下偏移,由此增加了层流褶皱火焰区域的面积。另外,作为本文的重点,针对典型的超燃冲压发动机飞行走廊,分别以氢气、乙烯和煤油(由质量分数为0.8的正十烷和0.2的三甲基苯化学替代)作为燃料,分析了超声速燃烧中的特征尺度及其影响因素,给出了细致的超燃...

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