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搜索结果: 31-45 共查到知识库 喷气推进机与涡轮机械相关记录65条 . 查询时间(2.156 秒)
The two-dimensional fluid flow and heat transfer in a circular tube heat exchanger with two elliptic obstacles at the back is studied numerically. The computational domain consists of a circular tube ...
This paper deals with the computational fluid dynamics analysis on effect of hub-to-tip ratio on performance of 0.6 m impulse turbine for wave energy conversion. Experiments have been conducted on the...
With increasing needs for energy, renewable energy sources have been now days the one of the main subject of interest all around the world. Therefore, we made an effort to develop a gamma of axial mic...
采用CFD软件Fluent数值求解大转折角涡轮静叶栅的三维流动,详细分析叶栅沿流向各截面的二次流发展及叶栅气动特性,并进行网格无关性论证。研究发现,叶栅通道内逐渐增大的横向压力梯度引起沿流向叶栅总压损失的增大和出口角的波动。高损失区首先在近壁区产生,随着流动向下游发展,高损失区沿叶高方向扩大,引起吸力面附近端壁附面层不断壮大且在后部卷起,导致沿叶高总压损失系数和沿叶高出口气流角的剧烈变化。随后发现...
综合考虑液体可压缩性与液体连续流条件的影响,建立了三缸内燃泵(ICP)配流阀的动力学模型,研究了配流阀的容积效率特性。样机工作频率与配流阀的固有频率成整数倍关系时,容积效率大幅度降低。样机标定转速与容积效率最低时的转速较为接近,不利于系统正常稳定工作。容积效率的变化对ICP的燃油消耗率、输出流量、有效热效率、有效功率等性能指标影响较大,但对输出压力基本没有影响。
采用k-e湍流模型对气冷涡轮在静止和旋转2种工况下三维流场进行数值计算,并与PIV测量结果进行对比。计算得到射流和主流的掺混区域三维速度以及射流尾迹区二次流动,k-e湍流模型的计算结果与实验基本吻合。与静止涡轮流场相比,旋转状态下涡轮内部流场中存在的离心力、哥氏力的作用使射流与主流掺混流场三维速度发生改变,其中径向速度的改变明显。计算和实验结果表明,旋转对气冷涡轮叶片压力面侧流场的影响大于吸力面。...
无蜗壳箱体风机     通风机  箱体       2008/12/10
针对有些客户不需要离心通风机蜗壳的特殊要求,从蜗壳的功能入手,对几种不同情况的无蜗壳风机做了对比试验,得出了简要的结论。
QZWG型气流对撞涡流式闪蒸干燥机是该公司自行研制和开发的国家发明专利产品,主要用于粉散状物料的烘干,特别是对含水率高的物料具有良好的效果(如湿淀粉)。该机采用气流对撞与涡流闪蒸干燥理论结合为一体设计的,物料与热空气在干燥管内混合后,分成两股悬浮状态,高速并流前进,在一个同轴的容器内,迎面相撞,气流所带的物料颗粒因其惯性穿入迎面气流中,在一定距离内逐渐减速滞止,而后沿相反方向加速并穿入原来的射流,...
由于采用了特殊的传感器与变换器,该仪器具有极高的灵敏度与分辨率,最高动态分辨率0.01μm(由国家计量院标定)。仪器具有非常好的温度特性。许多指标均高于国内外同类产品,有的高于1个数量级,获部级科技进步二等奖,获省级科技进步三等奖。测量范围:0~500μm半峰值;0~200.0μm半峰值;0~20.00μm半峰值;位移-500~+500μm线性度优于0.5%/满量程。-200.0~200.0μm;...
THAF旋涡气浮技术     曝气  浮选法(污水处理)  气浮法       2008/11/21
99.3%。主要设备 :气浮机是由曝气机、刮泥机械、排放槽、溢流槽以及气浮槽等装置构成。运行管理;该设备运行费用低,所需动力少,维修和操作简单,自动化运行,基本不需要人工参与。投资效益分析(菏泽造纸印刷包装集团造纸印刷厂):投资情况:总投资60万元;主体设备寿命8年;运行费用3万元;投资回收年限2年;经济效益分析:直接经济效益50万元;利税:30万元。
该多用喷气吹除车专为机场、高速公路和沙漠公路设计制造的路面清扫设备,适用大面积、快速清除积雪、积沙和杂物。可及时恢复因冰雪、风沙而阻断的机场跑道和公路的交通,是保障飞机起降安全、减少交通事故的必备产品。采用大功率航空涡喷发动机高速气流转换装置、自动控制系统、简便的操作和维护、周到的售后服务。该产品已有四种型号,在二十几个机场使用并出口国外,受到用户的一致好评。
H系列涡轮增压器     内燃机  涡轮增压器  节能       2008/9/24
H系列涡轮增压器:H1A、H1B、H1C、H2A、H2B、H2C。主要规格:最高压比2.9-3.2;流量范围0.048-0.6kg/s。最高转速:99000-125000r/min;涡轮进口允许温度:1023K(750℃)。产品具有提高内燃机功率(一般30-100%以上)、节能、节材、减少内燃机排气污染等显著特点。适用于44-330kW内燃机增压配套,为汽车工业、农业、军工等新一代引进或改进型内燃...
K27、K28涡轮增压器     涡轮增压器       2008/9/24
涡轮增压器是高技术、高精密产品,是增压发动机的关键部件,它利用叶片机械将发动机排出的废气能量转变成机械功,再由机械功转化为气体的压力能,以提高空气的密度,提高发动机进气充量,使发动机功率大幅度提高(约40%以上),燃油耗降低,并降低发动机噪音,减少排污。应用于车辆、船舶、工程机械等发动机。
流量计集精度、温度、压力流量传感器和智能流量仪于一体,是目前天然气、城市燃气行业的首选产品,可填补国内空白。

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