搜索结果: 1-15 共查到“知识库 节能技术”相关记录2593条 . 查询时间(4.036 秒)
东华大学环境科学与工程学院学科方向
东华大学 环境科学 环境工程 学科方向
2023/5/6
东华大学环境科学与工程学院学科方向形成了5个重点方向，分别为：01水污染控制理论与技术、02水环境与水资源系统优化、03环境材料及大气污染控制、04固体废物资源化及土壤污染控制、05环境生物及生态修复。“环境学科”中环境工程二级学科的“纺织工业废水处理”是结合我校特色的传统优势方向，对东华大学环境科学与工程学院“环境学科”的学科声誉、社会服务方面做出突出贡献。为此学院在师资队伍建设、人才培养中始终...
一种火电厂综合能耗的评估方法（图）
火电厂 能耗指标 sis 节能降耗
2023/5/22
火电厂各系统相互耦合，运行参数变化对锅炉效率、冷源损失和厂用电率均有影响，为综合评估运行参数对火电厂的能耗水平，本文根据机组性能试验建立起单变量与机组能耗水平的定量关系，通过SIS系统实时数据计算各环节能耗水平。结果表明空冷风机在45HZ时，风机电耗及机组背压的综合能耗最低，空冷风机存在最佳工作频率。综合评估方法可有效指导火电厂运行操作，对同类机组节能降耗工作具有一定参考意义。
2007年获得能源动力专业硕士学位授予权。现有专任教师人员34名，其中教授5人，“黄山青年学者”特聘教授1人，副教授11人，现有兼职教授(硕导)12人。研究队伍学术水平较高、科研与教学能力强、研究课题工程应用背景强，拥有价值2000万元的教学与科研设备，建有内燃机排放安徽省重点实验室、能源动力综合实验室、制冷与低温实验室。经多年建设与发展，已形成能源清洁转化技术、先进动力与自动化、新能源动力技术、...
《交通工程》投稿要求
交通工程 投稿要求
2022/10/11
《交通工程》（CN10-1468/U）（原《道路交通与安全》（CN11-3911/U））2000年创刊，由北京市科学技术协会主管，北京交通工程学会和北京工业大学共同主办，刊载内容涵盖交通规划、交通安全与心理、交通运营管理、交通控制、交通工程设计、道路工程、智能交通、交通信息、交通政策、交通行为、节能环保等交通学科方向。《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以...
“十二五”期间，国家发展改革委和国家标准委实施了两期“百项能效标准推进工程”，首次制定和发布了GB 31823-2015《集装箱码头单位产品能源消耗限额》和GB 31827-2015《干散货码头单位产品能源消耗限额》两项交通领域的强制性单位产品能源消耗限额标准，对开展港口码头能源管理起到了积极的促进作用。按照强制性国家标准精简整合工作要求，经国标委批准，启动了GB 31823-2015《集装箱码头...
热交换器防垢涂层材料的研究进展
热交换器 涂层 防垢 表面特性
2022/3/30
热交换器是工业中传热传质的重要设备,广泛应用于各个领域,但热交换器表面易结垢的问题严重影响了其运行效率。表面防垢涂层技术是解决热交换器表面结垢的一个重要研究方向。本文简要介绍表面涂层材料表面特性（表面能、接触角、粗糙度、耐腐蚀性）对基体表面结垢行为的影响,为揭示不同材料表面结垢行为差异提供依据;同时,对防垢涂层材料的类型及研究现状进行总结分析,为热交换器表面防垢涂层材料研究提供理论支持。
基于水冷压缩式制冷循环的CO2水合物海水淡化实验研究
水合物 海水淡化 水冷式制冷循环 二氧化碳
2022/3/30
提出一种基于水冷压缩式制冷循环的CO2水合物海水淡化方法,并进行了CO2水合物海水淡化实验,实验选取4种不同的初始海水盐度（10‰、20‰、30‰、40‰）,控制其温度为20℃,在4种不同的充注压力（3.6MPa、3.8MPa、4.0MPa、4.2MPa）下进行实验,考察了初始海水盐度和充注压力对海水淡化效果的影响。结果表明,充注压力越高,初始海水盐度越低,水合反应预冷时间越短。在充注压力为4.2...
提出一种新型的能源桩换热管型式,即深层埋管式能源桩。利用ComsolMultiphysics建立三维方法模拟桩体-土体传热,一维方法模拟管内水动态传热传质的数值模型,考虑了土体温度随深度的变化,模拟出口水温随时间的变化规律并计算换热量,比较深层埋管式与传统的1-U型、1-W型能源桩的换热量,分析了桩径、桩体导热系数、桩体密度、桩体比热容等不同参数对新型深层埋管式能源桩换热量的影响。模拟结果表明：以...
为提高评估结果的准确性,基于“作业活动-方式结构?能耗强度?排放因子”方法（ASIF),引入生命周期评价和费效分析理念,建立港口集装箱作业设备改造的节能减排效益评估模型,并以宁波舟山港为例进行实证研究。结果表明,宁波舟山港集装箱作业设备改造年均节能1.911万tce,减排6.175万t CO2,节省成本0.696亿元。
针对提高井下无风墙辅扇通风效率的技术难题，依据风流流动和辅扇通风的基础理论，建立安装引射器的无风墙辅扇通风的理论模型，应用Fluent软件进行数值模拟研究，并在相似模拟实验模型中测试不同引射器出口对辅扇通风性能的影响。结果表明：合适的引射器出口断面有效地提高了辅扇通风效率，增加巷道风量，增强井下辅扇通风方法的适应性，减少了辅扇通风能耗，同时促进矿井安全生产以及对矿山通风系统的的节能降耗具有一定的参...
A Key Recovery Attack on Streamlined NTRU Prime
NTRU Prime key encapsulation mechanism IND-CCA security
2018/11/5
For years, researchers have been engaged in finding new cryptography schemes with high security and efficiency that can resist against the attacking from quantum computers. Lattice-based cryptography ...
基于节能服务的嵌入式低碳服务机制研究
低碳服务提供商 嵌入式低碳服务 嵌入度 低碳减排
2018/11/15
碳排放依赖型企业在引入嵌入式低碳服务（embedded low-carbon service）时往往面临着低碳节能水平信息不对称带来的项目风险.鉴于此，在低碳经济背景下，本文考虑了低碳服务商（low-carbon service provider）的投资水平和低碳节能能力不可观测情形嵌入式低碳服参与主体间最优激励契约的设计问题.同时对该情形下的最优激励契约进行了分析.应用嵌入度刻画嵌入式低碳服务参...
Poverty reduction must not exacerbate climate change
Poverty reduction exacerbate climate change
2014/5/19
To boost economic growth in less developed countries, international development agencies and the World Trade Organization at the Doha conference in 2001 called for a reduction in European Union and US...
幂律流体圆柱绕流的格子波尔兹曼模拟
插值补充格子波尔兹曼方法 幂律流体 曳力系数 升力系数 圆柱绕流
2014/2/26
基于插值补充格子波尔兹曼方法和幂律流体的本构方程，建立了贴体坐标系下适用于幂律流体的格子波尔兹曼模型，模拟了幂律流体的圆柱绕流问题，采用非平衡外推格式处理圆柱表面的速度无滑移边界，利用应力积分法确定曳力系数和升力系数，并与基于标准的格子波尔兹曼方法和有限容积法获得的数值数据进行对比，吻合良好. 进行了网格无关性验证之后，分析了稳态流动时，不同雷诺数下幂律指数对于尾迹长度、分离角、圆柱表面黏度分布、...