搜索结果: 16-28 共查到“交通运输工程 叶”相关记录28条 . 查询时间(1.764 秒)
板材专用料（夏利轿车叶子板内衬）
板材专用料 汽车专用料 聚烯烃塑料 塑料板材
2008/11/20
1.与进口专用料相比，每吨可节省外汇2000美元，比进口专用料每吨便宜2000-4000元人民币。2.夏利轿车1996年产量达到15万辆，3000-2010年可望达到40万辆/年。每辆车用基板专用料5千克，总用量可达750-2000吨/年，经济效益显著。3.该专用料可以适用于其它微型汽车的叶子板内衬。4.在化学建材和民用生活领域还有更广阔的应用前景。该所十分重视科技成果的推广应用。几年来结合聚烯烃...
夏利轿车叶子板内衬专用料
夏利轿车 叶子板内衬
2008/11/4
该成果采用乙烯共混增韧的方法，在保证力学性能的基础上，利用控制熔融流动性能，提高熔体强度，并研究了共混物组份及相对含量、加工工艺、微观结构形态和宏观性能的相关性。同时对这种聚烯烃板材的挤出工艺条件进行了探索，制出了厚度均匀、各向异性差异较小的合板板材，产品合格率100%。加工工艺性能良好，尺寸均匀，稳定性、重复性好，可替代进口产品，达到了国外同类产品水平。节省了外汇，经济效益明显。可在其它汽车车型...
旋叶式汽车空调压缩机
空调 压缩机 汽车
2008/8/26
旋叶式汽车空调压缩机主要由缸体、转子轴、滑片、轴承、壳体及电磁离合器组成，其工作机理为：转子轴旋转时，放置在转子轴斜开槽中的滑片在离心力及背压作用下向缸体内壁面并由此形成数个对称型的压缩容积，随着这些容积的变化，实现了对气体吸入，压缩及排出的目的。旋叶式汽车空调压缩机结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、噪声低、力矩变化小、起动性能好、运转平稳可靠，是节材节能、可靠性高的新型汽车空调压缩机。
建设牌JS-120型旋叶式汽车空调压缩机
汽车空调压缩机 节能 旋叶压缩机
2008/7/8
该旋叶式汽车空调压缩讥制冷能力比JSS-96型高25％，比同排量往复活塞式高17％：采用R134a无氟新工质，功耗比往复活塞式节能低16％；零件少、重量轻、外形美观，重量为往复活塞式的75％。适应国内汽车行业中排量的压缩机，是当今世界上汽车空调压缩机较先进的环保、节能的第三代产品，是中国“十五”期间优先发展和支持发展的高新技术产业项目之一。
旋叶式汽车空调压缩机关键技术研究开发与应用
空调 汽车 压缩机
2008/6/27
该研究提出了一种由圆弧、三角函数和高次曲线构成的缸体组合型线，解决了缸体型线由于拐点而影响密封性能并导致冲击现象的难题；提出了滑片端部不对称包络圆弧、滑片槽背压腔和滑片斜置的工程设计方法，实现了滑片的平稳运动，减少了摩擦功率损失；提出了综合调控油路系统和动力特性的设计思想，解决了怠速和超高速等极端工况下旋叶式压缩机性能降低、可靠性下降的难题；基于对滑片、缸体、转子轴材料及加工工艺的研究，解决了关键...
70-200CC旋叶式与涡旋式汽车空调压缩机系列产品
压缩机 空气调节器 汽车空调器
2008/6/23
旋叶式(含涡旋式)汽车空调机是采用西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心提供的技术生产的新一代高效、节能、环保型汽车空调机，它具有效率高、结构紧凑、起动性能好、节材节能、可靠性高、采用新工质R134a等优点。该产品适合于汽车空调系统的配套
长安大学公路学院讲师叶飞（图）
叶飞 长安大学公路学院 讲师 隧道及地下工程
2008/6/3
叶飞，男，1977年5月生，工学博士，长安大学公路学院讲师。主要从事隧道及地下工程的应用基础理论、施工力学及结构设计方面的研究工作。1999年7月毕业于西安公路交通大学（现长安大学）隧道与地下工程专业，并留校任教；2004年获长安大学桥梁与隧道工程专业硕士学位，研究方向为公路隧道质量控制与检测；2007年获同济大学地下建筑与工程系结构工程专业博士学位。
博士学位论文题目：软土盾构隧道施工期上...
上海海事大学物流工程学院博士生导师叶银忠教授
上海海事大学物流工程学院 博士生导师 教授 船舶 控制理论 控制工程 系统仿真技术
2006/7/7
叶银忠，上海海事大学电气自动化系教授、博士生导师。目前的研究方向为控制理论与控制工程、系统仿真技术。兼任中国自动化学会技术过程故障诊断与安全性专业委员会副主任委员。主要科研成果有“生产过程的故障检测与容错控制”（1995年国家教委科技进步三等奖）、“网络型集装箱船舶轮机模拟器”（2001年上海市科技进步二等奖等十余项。1996年入选为“上海市高校曙光学者”，1997年上海市高校优秀青年教师、交通部...
西南交通大学交通运输学院博士生导师叶怀珍教授
西南交通大学 交通运输学 博士生导师 教授
2006/3/30
叶怀珍，教授，博导，主要研究方向：物流工程；交通运输规划与管理等。主持科研项目：铁路物流系统的研究—铁路货运站物流中心建设的研究；贵阳铁路分局建设物流中心的研究 ；高速客运专线引入枢纽若干技术问题的研究等。
叶见曙，教授，博士生导师，桥梁与隧道工程学科负责人，东南大学交通学院桥梁工程系主任、桥梁与隧道工程研究所所长。主要研究方向：桥梁结构设计理论与分析方法、桥梁检测、分析与加固技术。先后承担了多项省部级科研项目，成果获2项交通部科技进步奖。已在国内外发表学术论文30余篇，主编教材“结构设计原理”获江苏省高校教学改革奖及交通部优秀教材奖。
华南理工大学交通学院叶家玮教授（图）
华南理工大学 教授 水运工程 船舶与海洋结构物设计制造
2005/9/21
叶家玮，男，汉族，教授，湖北省武汉市人，1947年8月生。1982年毕业于武汉水运工程学院；1988年获硕士学位。1982年至今分别在武汉水运工程学院和华南理工大学任教。兼任中国造船工程学会理事等。主持和参加包括国家和省部级科研项目计20余项；获得省部级科技进步二等奖2项和市科技进步三等奖1项；发表论文30余篇；主编或参编并出版了船舶类教材3本。
中国铁道科学研究院机车车辆研究所博士生导师叶柏洪研究员（图）
中国铁道科学研究院 博士生导师 研究员 电气化铁道
2005/9/20
叶柏洪，男，汉族，中共党员，研究员，博士生导师。1962年10月出生，1987年毕业于铁道科学研究院，获工学硕士学位。现任铁道部专业技术资格高级评审委员会委员、院学术委员会委员、中国铁道学会高级会员、北京铁道学会电气化委员会主任委员、北京铁道学会理事。主要从事铁道牵引电气化及自动化方面的研究工作，主持或参加多项国家、部级课题的研究以及多项标准的制定。