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赵越, 1955年8月生,吉林长春市人,现任中国地质科学院地质力学研究所副所长、研究员、博士生导师。长期从事燕山地区和中国东部大地构造和构造地质研究,率先提出燕山地区中侏罗世前后陆内变形应当归因于西伯利亚地块和华北地块的碰撞拼合,在参加中国南极考察和东南极变质构造研究的十几年中,最早在国际上识别出东南极“泛非”热事件的构造涵义。
如何在隧道设计阶段就考虑到运营中可能发生的火灾概率及损失,结合人员逃生的速度及时间,进行火灾逃生区段的设计成为一个亟待解决的问题。在城市公路隧道火灾条件下,分析在一定时间内的三个关键影响因素——隧道内温度、有害气体浓度和能见度对疏散人员的生命造成的威胁,以及安排疏散人员迅速撤离至安全区域的措施。以上海一越江隧道工程为例,尝试运用火灾模拟软件FDS通过模拟隧道火灾发生时烟气状况,得到危险条件临界时间...
本文提出了一个越流水层系统地直水污染的数学模型,模型考虑了与越流系统有关的主要因素,并从理论上导出了包括越流项,井流项,污水灌溉渗入,降雨,河流,湖泊等渗入项的在内的各类源,汇项在对流-弥散方程中的具体表达式,并探讨了现行溶质运移问题中井点附近之所以在出现不合理结果的原因。介绍了相应的数值方法,模型用来描述方法太原盆地水污染,Cl浓度和水位的计算值与野外观测值拟合得很好,表明模型是可靠的,具有很强

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