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中国地质科学院地质力学研究所博士生导师赵越研究员(图)
中国地质科学院地质力学研究所 赵越 研究员 大地构造 构造地质
2012/4/26
如何在隧道设计阶段就考虑到运营中可能发生的火灾概率及损失,结合人员逃生的速度及时间,进行火灾逃生区段的设计成为一个亟待解决的问题。在城市公路隧道火灾条件下,分析在一定时间内的三个关键影响因素——隧道内温度、有害气体浓度和能见度对疏散人员的生命造成的威胁,以及安排疏散人员迅速撤离至安全区域的措施。以上海一越江隧道工程为例,尝试运用火灾模拟软件FDS通过模拟隧道火灾发生时烟气状况,得到危险条件临界时间...