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基于高性能计算的曲轴系统动力学与疲劳仿真（HPC-based Dynamics and Fatigue Simulation on Crankshaft System）
曲轴 动力学 有限元 疲劳寿命 高性能计算
2010/12/29
针对曲轴的动力学仿真和疲劳寿命计算，建立了一种曲轴系统大规模直接计算模型，借助高性能计算(HPC)技术并利用显式有限元算法实现了动力学模型的直接求解，结果详细描述了包括曲轴强度和变形在内的曲轴系统动力学特性。采用全寿命分析方法直接对动力学仿真结果进行曲轴寿命及安全系数的计算，基于应力-时间历程等动态结果进行的疲劳分析结果显得更为真实。计算过程和结果证明了曲轴系统直接动力学及疲劳仿真分析方法的可行性...
基于试验场实测应变的车辆下摆臂疲劳寿命分析（Fatigue Life Analysis of Vehicles Lower Suspension Arm Based on Strain Signal Measured in Proving Ground）
车辆 下摆臂 准静态法
2009/8/11
在海南汽车试验场强化路面环境下对某轿车下摆臂应变模拟控制点的应变进行测定，得到其应变时间历程，并进行了频谱分析。讨论了在动态环境下准静态方法的使用条件。结合有限元静力分析结果通过准静态法获得危险点的应力时间历程，利用名义应力法对下摆臂疲劳寿命进行了计算和分析。在此基础上，研究了应变模拟控制点的选取、平均应力修正算法对计算结果的影响，所得结论有助于应变模拟控制点的合理选取，并对提高疲劳寿命估算的准确...