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2020年6月23日,我国北斗三号全球导航卫星系统正式完成星座全球组网。北斗三号全球导航卫星系统采用新一代全球广播电离层延迟修正模型(BDGIM),为用户提供电离层延迟改正服务。本文利用高精度全球电离层格网(GIM)以及实测BDS/GPS数据提供的电离层TEC作为参考,从延迟改正精度及北斗单频伪距单点定位应用、模型系数性能等方面,对北斗三号系统组网前后(2020年5月1日至2020年7月20日)B...
从中国科学院空天信息创新研究院等单位的研究人员成功研制了我国首套自主知识产权的超算合成孔径雷达干涉测量系统,并首次实现全国尺度地表形变合成孔径雷达干涉测量制图。作为受地质灾害影响最严重的国家之一,我国地质灾害造成的损失逐年增加。“利用空间遥感技术实现地表形变大范围监测,对开展固体地球运动研究和地质灾害调查具有重要意义。”空天院研究员王超说。
首先从参数估计、精度评定和质量控制角度论证了在精密定位中随机模型的重要性;然后基于短基线单差观测模型,采用严密的方差分量估计方法计算了不同频率、不同卫星的相位和伪距观测值精度,任意频率之间的交叉相关性以及不同频率的相位和伪距观测值在不同时间间隔上的时间相关性;随后分析了随机模型对基线精度和整体检验统计量的影响。结果表明:北斗用户接收机数据精度都与高度角相关,建议采用高度角指数加权函数;北斗二号3个...
高速铁路轨道必须保持高平顺性、高稳定性和高可靠性,这直接关系到高速列车高速、安全且平稳运行。高速铁路轨道测量至少包括控制测量、线路测量和变形测量等工作。传统高速铁路轨道测量方法存在测量周期长、维护成本高、检测效率低等问题。
基于精密单点定位(precise point positioning,PPP)的时间传递技术以其精度高、覆盖范围广的优点成为性能最优的GNSS时间传递方法之一。随着广域差分产品时效性的提高,实时PPP时间传递开始应用于精密授时的研究。本文在PPP时间传递技术的基础上,结合实时卫星钟差估计、接收机时钟调控及硬件延迟标校技术,建立了基于北斗卫星导航系统(BeiDou navigation satell...
城市智能交通、自动驾驶等对高精度动态定位的需求为分米级甚至厘米级,但在城市复杂环境下信号遮挡、衰减和多径频繁发生,GNSS定位的可用性和精度严重降低。本文充分利用现有可用的多频多系统GNSS (GPS/BDS/Galileo/QZSS)数据,采用最新提出的单历元PPP宽巷模糊度固定方法(PPP-WAR),并与传统PPP方法和广域伪距增强精密定位方法进行对比试验,分析了这3种单点高精度定位方法在大都...
清华大学地球系统科学系宫鹏教授研究组与国内外多家单位合作以《有限全球样本稳定地表覆盖分类:迁移2015年的30米分辨率样本完成2017年的10米分辨率全球地表覆盖制图》(Stable classification with limited sample: transferring a 30-m resolution sample set collected in 2015 to mapping 1...
围绕在狭长综掘巷道中掘进机位姿激光测量系统位姿参数高精度自动测量的问题,首先系统介绍了位姿测量系统,研究了位姿测量系统测站移站后高精度自动全站仪自主标定原理。依据激光测量原理及掘进机工作特点,构建了全站仪移站后全站仪设站点坐标与定位棱镜坐标测量误差数学平差模型,并通过Matlab进行了不同标定距离、不同测量距离对悬臂式掘进机位姿参数测量误差影响规律的仿真分析。分析结果表明:掘进方向的位姿误差比较大...
2015年1月14日至16日,空间科学先导专项测控系统西安卫星测控中心与地面支撑系统怀柔中心接口对接试验在西安卫星测控中心和中科院网络中心怀柔园区开展并完成。地面支撑系统总指挥兼总师孟新、副总指挥王树志到现场指导试验。
为了精确测量微小位移,提出了一种分布式微小位移精确测量系统。该系统基于线阵CCD,采用FPGA和网络通信技术实现。通过FPGA设计逻辑时序,实现了线阵CCD的高速驱动;通过网络通信技术,实现了数据的远距离传输和支持多站能力。一维微小形变的测试结果表明,该系统可以支持32个线阵CCD测试节点,CCD数据传输率达到了5 000帧/s,节点数据传输距离大于1 000m,测量精度达到100μm。
利用A/D转换芯片AD9057和基于Pockels效应的闪电电场传感器设计了一个闪电瞬态电场测量的高速采集系统, 给出了高速采集系统的硬件电路和软件程序设计流程图。该系统主要包括闪电电场传感、高速A/D转换、数据存储、数据处理。通过对闪电电场高速采集系统的硬件和软件设计, 解决了数据采集过程中存在的高速A/D转换的速度与低速智能管理的速度不匹配问题, 实现了带宽为0~10 MHz的闪电瞬态电场信号...
记者2012年3月13日从国防科工局获悉,我国重大科技专项之一的高分辨率对地观测系统进入全面建设阶段,2013年开始陆续研制发射新型卫星,预计2020年前后建成全系统。据介绍,这项工程将统筹建设基于卫星、平流层飞艇和飞机的高分辨率对地观测系统,完善地面资源,与其他观测手段结合,形成全天候、全天时、全球覆盖的对地观测能力。目前各系统研制和试验任务正在顺利进行。
经过研制人员的努力,中法海洋(CFOSAT-1)卫星近日完成微波散射计初样电性产品的联调测试和上星测试。空间中心自2009年6月承担了CFOSAT-1卫星散射计分系统的研制任务以来,散射计分系统出色的完成了方案设计和初样详细设计等工作,在全体研制人员的共同努力下,仅用半年多时间完成电性产品研制,并于2011年7月11日完成了分系统电性星测试,目前正在准备部分准鉴定产品的投产和后续试验。
GEO卫星在COMPASS卫星导航中具有特别重要的作用,除了利用导航系统自身的伪距相位以外,利用其他的测轨系统对其进行精密定轨有着重要的意义。利用国家授时中心的转发式测轨网对COMPASS的GEO卫星进行观测,获取转发式测轨数据,本文利用该数据对COMPASS的GEO卫星进行精密定轨分析。分别从观测数据的观测精度,定轨残差以及轨道重叠误差等方面分析了GEO卫星的定轨精度。
GPS/GLONASS/Galileo/Compass等导航系统的不断完善与组建,以及多模GNSS接收机的相继成功研制,将促进多模GNSS的集成应用。而统一时空基准框架下的导航卫星精密轨道和卫星钟差确定,以及多模GNSS数据融合处理成为多模GNSS集成应用需要解决的关键问题。

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