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搜索结果: 1-15 共查到交通运输工程 叶相关记录28条 . 查询时间(0.306 秒)
叶飞,长安大学公路学院,博士生导师,教授。主要从事盾构隧道壁后注浆及管片结构纵向变形机理,公路隧道施工力学及结构设计,公路隧道洞口景观,隧道运营安全等方面的研究。研究领域:(1)山岭公路隧道结构理论与施工技术;(2)公路隧道现场监控量测技术;(3)隧道工程质量检测与病害处治; (4)盾构隧道施工力学分析;(5)盾构隧道结构分析;(6)盾构隧道模型试验;(7)公路隧道洞门景观分析;(8)岩土控制变形...
叶亚丽,副教授,中共党员,2010年获得长安大学道路与铁道工程专业工学博士学位,研究方向为道路交通安全与路面材料。主讲课程《试验设计与数据处理》、《立交工程》、《道路勘测设计》和《土木工程制图》。先后主持完成省部级课题2项,参与省部级和横向科研课题十余项。发表学术论文30余篇,其中EI收录8篇,中文核心期刊8篇,教学改革论文3篇,授权专利7项。主编教材4部,参编教材5部。
为解决隧道风险评估中存在的主观性大、结果不准确的问题,提出基于事故树和贝叶斯网络的区间概率等级、权重信心指标与置信区间相结合的综合风险概率估计法,并将其应用于渔寮隧道的坍塌风险评估中。首先利用事故树构建贝叶斯网络,并利用案例中因素之间的依赖关系得出节点的条件概率(联合概率)。
叶蕾,女,副教授。2008年英国约克大学电子系获博士学位,2009年1月起在重庆大学工作。在高水平SCI期刊以及国际会议上发表论文多篇,作为项目负责人主持国家自然科学基金项目1项、教育部、重庆市等省部级项目多项,主研科技部国家重大专项项目、重庆市自然科学基金项目等项目多项。以第一发明人申请国家发明专利11项,其中授权专利5项。主要研究方向:智能交通、车联网、下一代移动通信技术等。
叶明,教授,硕士生导师。2006.12,获得重庆大学机械设计与理论专业博士学位。2003.07-2008.07,重庆大学机械工程学院教师;2008.07-2009.12,重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院工程师;2009.12至今重庆理工大学从事教学科研工作。期间,2011.10-2013.12,力帆实业(集团)股份有限公司,博士后研究;2013-12-2014.12,美国密歇根大学迪尔伯恩分...
叶继红,浙江海洋学院石化与能源工程学院安全工程系主任,副教授,研究生学历,工学博士,浙江省安全工程学会会员;舟山市生产安全事故应急预案评审专家;舟山市工贸行业安全生产专家组成员。
叶峻青,女,汉族。1972年11月出生,博士,副教授,运输系支部书记。科研方向:铁路枢纽规划布局、铁路运输组织优化、城市轨道交通运营管理。
叶茂,南京理工大学硕士生导师,副教授;江苏省城市科学研究会、城市规划学会(协会)综合交通专业委员会委员;研究方向:轨道交通运行安全/历史名城保护与交通协调发展/综合交通枢纽优化技术/智慧物流 注:欢迎有志于上述研究方向的研究生报考,本团队将提供全方位的七级能力培养体系和发展平台!
钱叶剑,硕士生导师,副教授,研究方向:内燃机代用燃料及工作过程模拟计算。
叶玉玲 副教授,硕士生导师(交通运输规划与管理),系主任助理运输管理工程系,交通运输工程学院A531,主持铁道部项目(我国铁路运输组织创新的理论研究与实践、提速区段列车与200km/h及以上列车共线运输能力研究),参与国家863项目(磁浮交通长大干线客流预测分析研究)及铁道部项目(铁路多元经营产业转型发展的研究)等多个省部级项目。同时主持及参与铁路局和地方政府的研究与咨询课题20余项,获局级科学技...
叶霞飞,教授,博士生导师(道路与铁道工程),副院长,城市轨道与铁道工程系,交通运输工程学院A410,研究方向:城市轨道交通线网规划与线路设计理论及方法;,城市轨道交通TOD理论、经济评价及发展政策;城市轨道交通客流预测及评价方法。
叶贵如,浙江大学建筑工程学院教授。他的工作(研究)领域:桥梁结构分析与施工监控、振动与信号分析、结构故障诊断。论文或著作:1.桥墩防船撞消能器动力性能的数值仿真分析 中国公路学报 2004-07-00;2.预应力混凝土箱形连续桥梁裂缝成因分析及对加固方案的评价 中国公路学报 2004-01-00;3.方钢管混凝土偏压柱非线性屈曲承载力的有限元分析 土木工程学报 2003-12-0...
本文以城市轨道交通运营系统为研究对象,通过分析城市轨道交通运营系统可靠性评价指标体系结构,建立基于贝叶斯网络的城市轨道交通运营系统可靠性评价的模型。最后,以某地铁为例,集结专家意见,进行实例分析,并提出了对该地铁运营可靠性的几点改善措施。
由于机场航班之间存在前后衔接关系,每个航班的延误会波及到下游机场及其航班,因此需要一种有效手段来分析航班衔接时的延误传播。贝叶斯网络(BN)是一种有效的传播分析方法,从某个枢纽机场航班延误出发,对其关联机场的衔接航班的延误影响进行分析,提出了基于BN的航班延误传播模型。结合某航空公司实际数据,通过最大期望值算法对模型进行训练,给出了测试结果。实验表明,所提出的方法能有效地分析航班延误从局部到全局的...

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