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基于IPSO算法的减振器优化车辆工程减振器 IPSO算法 SPSO算法参数优化 2010/4/8

提出将一种改进的粒子群优化算法应用于汽车减振器的优化中。该算法在标准粒子群算法的基础上引入了一个概率参数，使得粒子群优化算法的全局优化能力和收敛速度得到显著改善，并利用该算法对汽车减振器的主要参数进行了优化。结果表明，对减振器参数优化后，明显改善了汽车减振器压缩行程和复原行程的阻尼特性，提高了汽车的平顺性。