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混联型混合动力汽车能量管理策略优化（Optimization of Energy Management Strategy for a Parallel-series HEV）
混合动力汽车 能量管理策略 优化
2009/5/22
对一种混联型混合动力系统运行工况进行了分析。基于发动机、电机和蓄电池的效率图，建立了混联型混合动力汽车充电工况和放电工况的系统效率模型。放电工况以系统放电效率最大为优化目标，充电工况根据蓄电池荷电状态不同，分别以系统充电效率最大、系统充电效率与充电功率乘积最大为优化目标，对混合动力系统能量管理策略进行了优化研究，获得了 汽车在不同运行条件下的发动机、电动机和发电机的最优控制转矩及转速。燃油经济性仿...