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叶蕾,女,副教授。2008年英国约克大学电子系获博士学位,2009年1月起在重庆大学工作。在高水平SCI期刊以及国际会议上发表论文多篇,作为项目负责人主持国家自然科学基金项目1项、教育部、重庆市等省部级项目多项,主研科技部国家重大专项项目、重庆市自然科学基金项目等项目多项。以第一发明人申请国家发明专利11项,其中授权专利5项。主要研究方向:智能交通、车联网、下一代移动通信技术等。
叶茂,南京理工大学硕士生导师,副教授;江苏省城市科学研究会、城市规划学会(协会)综合交通专业委员会委员;研究方向:轨道交通运行安全/历史名城保护与交通协调发展/综合交通枢纽优化技术/智慧物流 注:欢迎有志于上述研究方向的研究生报考,本团队将提供全方位的七级能力培养体系和发展平台!
由于机场航班之间存在前后衔接关系,每个航班的延误会波及到下游机场及其航班,因此需要一种有效手段来分析航班衔接时的延误传播。贝叶斯网络(BN)是一种有效的传播分析方法,从某个枢纽机场航班延误出发,对其关联机场的衔接航班的延误影响进行分析,提出了基于BN的航班延误传播模型。结合某航空公司实际数据,通过最大期望值算法对模型进行训练,给出了测试结果。实验表明,所提出的方法能有效地分析航班延误从局部到全局的...

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