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2019年10月25日，在上海召开的第二届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与创新发展”峰会上，《长三角智能航运发展报告（2019）》（简称《报告》）出炉。《报告》指出，我国船舶工业和航运业在智能技术工程化应用方面初显成效，已形成一定的技术积累和产业基础，基本与国际先进水平保持同步。
船企建造技术水平评估有了“指南针”
船企 建造技术 水平评估 指南针
2013/2/20
自己的船舶建造技术水平与其他船企相比有没有差距？现在的技术水平与以前相比是否有所提高？工业和信息化部近日发布船舶行业标准––《船舶建造技术水平评估方法》（以下简称《评估方法》），为船企科学系统地评估自己的建造技术水平提供了统一的方法，也为其如何提高造船水平提供了参考，有利于推动我国船舶行业全面建立现代造船模式。
长园集团核级热缩电缆附件研制项目达国际先进水平
长园集团核级热缩电缆附件研制项目 国际先进水平 航空 船舶 军舰
2011/12/30
证券时报记者获悉，由长园集团和中广核工程公司联合研发的“核级热缩电缆附件的研制”项目日前被鉴定为达到国际先进水平。据悉，该项技术具有广阔的应用前景，不但可在核电站中使用，还可广泛应用于航空、船舶、军舰、核潜艇等对材料性能要求较高的领域。
旧阿芙拉型油轮价格下降到8年前的水平
旧阿芙拉型油轮 价格下降
2011/12/5
阿芙拉型油轮的旧船价剧降到8年前的2003年度水平。最近阿芙拉型油轮的日均租船费不到平均值，旧船价也随之降低。以交付之后5年的105,000DWT阿芙拉型油轮为例，2011年11月28日Baltic Exchange评价的船价为3320万美元，降低到2003年11月初的水平。另外，阿芙拉型油轮的旧船价在2008年9月中旬上升到最高值的7740万美元之后，持续呈现下滑趋势。
经国家发改委批准，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室近日正式落户广西玉柴机器集团有限公司，并由该集团全力承担建设重任。据了解，该工程实验室将建成一个面向全行业开放的技术研发平台和研发成果转化平台，对提高我国内燃机技术创新能力和增强相关产业的核心竞争力将起到关键性作用，并将填补我国没有高效节能环保内燃机国家工程实验室的空白。
近日，福建省平潭县自主建造的首艘万吨级成品油轮下水。该船的建造填补了平潭船舶工业自主承接、建造大型油轮领域的空白。 据了解，该油轮系福州利亚船舶工程有限公司自主承接建造，由中国船级社（CCS）登记入级，预计两个月后可进行海上试航并交付使用。其最大载重量为1.8万吨，船体总长150.59米，型宽22.6米，型深12.5米，全船设12个货油舱和一对污油水舱。
福州利亚船舶下水平潭首艘万吨级成品油轮
福州利亚船舶下水平潭首艘万吨级成品油轮
2011/10/27
近日，福建省平潭县自主建造的首艘万吨级成品油轮下水。该船的建造填补了平潭船舶工业自主承接、建造大型油轮领域的空白。据了解，该油轮系福州利亚船舶工程有限公司自主承接建造，由中国船级社（CCS）登记入级，预计两个月后可进行海上试航并交付使用。其最大载重量为1.8万吨，船体总长150.59米，型宽22.6米，型深12.5米，全船设12个货油舱和一对污油水舱。