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MAN与中远集团签服务协议（图）
MAN 中远集团 服务协议
2011/12/6
曼恩柴油机PrimeServ上海公司和中国远洋运输集团在2011上海海事展现场签订了2项养护协议，总金额逾400万欧元。第一份合约是中远散运有限公司32艘船舶主机油阀改装和6条船的Alpha Lubricator改装协议，总金额逾200万欧元。第二份合约是上海远洋运输有限公司12条船共24台曼恩TCA 88增压器为期五年的养护协议，总金额亦逾200万欧元。
MAN首获带EGR系统主机订单
MAN 首获 带EGR系统主机 订单
2011/11/21
MAN Diesel&Turbo公司已经宣布，该公司首次接获了将安装至马士基航运公司1艘4500标箱集装箱船上、与6S80ME-C9主机配套的第二代废气再循环系统（EGR系统）订单。6S80ME-C9主机是由MAN许可证生产企业––现代重工发动机与机械事业部生产。第二代废气再循环系统能满足2016年1月1日生效的国际海事组织（IMO）Tier III Nox排放要求。
MAN集团三季度增长稳中放缓
MAN集团 三季度 增长
2011/11/8
业绩显示，曼集团在2011年第三季度延续了上半年的强劲增长势头。宏观经济增长放缓虽然对曼集团的业务发展有所影响，但公司依旧保持持续增长，前景保持乐观。主要表现在订单方面。曼集团第三季度订单金额为41亿欧元，虽然较上半年两季度相比略微下降，但依旧高出2010年任一单季度订单金额。而2011年前三季度总订单金额同比增长18%。截至9月30日，已签约订单75亿欧元，高出去年同期水平。订单量保持高位。今年...
HHM-MAN B&W6S46MC-C型柴油机
柴油机 船用柴油机
2008/12/5
该机型主要为2～4万吨级灵便型船舶及其它各类船舶提供推进动力。它采用新型套合式气缸盖、新型带缓冲关闭装置的排气阀、层片式轴向减振器等结构，已安装在为德国船东建造的35000t散货船和为意大利船东建造的38000t成品油轮上。主要技术指标：气缸直径：460mm；活塞行程：1932mm；最大持续功率：7860kW；转速：129r/min；最大爆发压力：15.0MPa；平均有效压力：1.90MPa；燃油...
HHM-MAN B&W6S60MC-C型柴油机
柴油机 船用柴油机
2008/12/5
HHM-MAN/B&W6S60MC-C型柴油机采用了新型套合式气缸盖、新型带缓冲关闭装置的排气阀、干式气缸体、层片式轴向减振器、伞型密封装置喷油泵、电子调速器以及影响排放的零部件：喷油器、喷油泵、活塞头、燃、排气凸轮等的改进设计，在研究过程中，采用了自行开发的计算机辅助设计、制造、管理系统和图纸译化系统，缩短了技术准备周期。在制造过程中，解决了机座、机架、气缸体、气缸套等重要零部件生产制造中的技术...
HHM-MAN B&W7S60MC-C型柴油机
柴油机 船用柴油机
2008/12/5
HHM-MAN/B&W7S60MC-C型柴油机采用了新型套合式气缸盖、新型带缓冲关闭装置的排气阀、干式气缸体、层片式轴向减振器、伞型密封装置喷油泵、电子调速器以及影响排放的零部件：喷油器、喷油泵、活塞头、燃、排气凸轮等的改进设计，在研究过程中，采用了自行开发的计算机辅助设计、制造、管理系统和图纸译化系统，缩短了技术准备周期。在制造过程中，解决了机座、机架、气缸体、气缸套等重要零部件生产制造中的技术...
HD-MAN/B＆W6S60MC（Mark-V）柴油机研制
柴油机 工艺改进
2008/7/30
该型柴油机是船用低速柴油机的最新型设计，采用了不带焊接冷却环的新型汽缸盖、可调阻尼轴向减震器、液压自动调节链条张紧装置等最新设计。它是采用计算机辅助设计、制造、管理系统而研制成功的。为满足用户的使用要求，改进了注油器调节控制装置；改用了液压机械式调速器，使之符合主机的控制要求。在研制过程中，采用了新的装配工艺流程，对重要零部件生产制造中的技术关键进行了攻关，零部件国产化率可达到80%。该型机适用于...