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中国科学院工程热物理研究所在透平叶片叶身吸力面气膜冷却方面取得进展（图）
透平 叶片叶身 吸力面 气膜冷却
2023/1/7
近日，中国科学院工程热物理研究所先进燃气轮机实验室在透平叶片叶身吸力面气膜冷却方面取得了研究进展。提高透平入口温度可以提高燃气轮机的热效率，基于这个原因当前燃气轮机透平叶片的工作温度已经达到了1600℃以上，远远超过了叶片合金材料的耐温极限。为了保证透平的安全稳定运行，研究人员尝试通过发展异形气膜孔结构来提高气膜冷却效率。
该研究表明，局部等逆压梯度负曲率型线通过局部叶型修改获得叶栅整体气动性能收益，在利用叶栅通道主流区激波增压的同时降低激波根部诱导的边界层分离损失，并且具有一定的变工况适应性，是降低超音压气机叶型激波/边界层损失的有效气动设计方法。
热烈祝贺浙江大学电气工程学院校友叶志镇当选中国科学院院士（图）
浙江大学电气工程学院 校友 叶志镇 中国科学院院士
2019/11/27
2019年11月22日，中国科学院公布了2019年增选院士名单。浙江大学电气工程学院校友、材料科学与工程学院教授叶志镇当选中国科学院院士。
叶志镇教授长期从事宽禁带半导体氧化锌等无机光电材料及关键技术研究。
导叶可调的三轴式燃气轮机实时仿真模型研究进展(图)
动力涡轮 导叶可调 三轴式燃气轮机 神经网络法
2021/8/26
硬件在回路仿真实验是研究燃气涡轮发动机控制系统的重要手段，由物理的控制系统控制通过发动机实时仿真模型代替的真实燃机，可以有效验证控制系统的可靠性，避免危险工况的产生，大大缩短控制系统研发周期。硬件在回路仿真实验对模型同时有精度和实时性方面的要求。研究发现部件级仿真模型难以满足实时性要求，而神经网络法又需要过于庞大的样本规模。动力涡轮导叶可调的三轴式燃气轮机结构复杂，高、低压轴转速匹配关系随发动机加...
叶栅气膜冷却掺混损失的研究取得进展（图）
气膜冷却技术 气膜冷却掺混损失 损失预测
2021/9/9
气膜冷却技术是现代燃气轮机的关键技术之一。气膜冷却能降低燃烧室壁面、透平叶片、端壁等表面温度，提高金属的耐温极限，有利于进一步提高透平进口温度。但引入气膜冷却的同时也会导致冷气和主流的掺混，从而造成气动损失。为了提高气膜冷却效果，降低气膜冷却掺混损失，需要对气膜冷却掺混机理进行深入探究。研究所工业燃气轮机实验室的研究团队采用数值模拟和实验测量相结合的方法，对某一级静叶气膜冷却过程进行了研究，提出了...
基于叶间泄漏流动的跨音压气机失速边界预测模型研究进展（图）
旋转失速 叶间泄漏流动 预测模型
2021/9/9
旋转失速是限制压气机稳定工作范围的关键因素，如何在设计阶段对失速边界进行定量预测一直是设计人员关注的重点问题。失速边界的预测主要有两类方法：一是数值模拟，二是分析模型。前者虽然能够捕捉更多的流场细节，但对计算资源要求高，尤其是非定常数值模拟，对目前的工业应用来说依然耗时太长。后者能够在设计阶段快速预测失速边界，但由于近似假设和经验系数的引入，导致其精度和适用范围有限。在跨音速压气机中，叶尖泄漏流及...
可调导叶对多级向心涡轮特性影响研究取得进展（图）
可调导叶 多级向心涡轮特性 影响
2021/9/9
受负荷、进口压力、温度等因素变化的影响，向心涡轮并不总是在额定工况下运行，此时可通过调节可调导叶开度来改变向心涡轮质量流量、焓降等参数，以改善变工况下的涡轮性能。在1.5MW级压缩空气储能系统中，由于膨胀比大、体积流量小，因此采用多级向心涡轮结构形式并在级间加入再热装置，结构示意如图1所示。为进一步提高压缩空气储能系统中涡轮性能，工程热物理所储能研发中心研究人员围绕多级再热向心涡轮中可调导叶展开了...
轴流压气机悬臂式静叶端部流动结构特性研究进展（图）
轴流压气机 悬臂式 静叶端部流动结构特性
2021/9/9
在轴流压气机设计过程中，可选取悬臂式或围带式两种不同的静叶结构，选用不同的静叶结构会对压气机整体性能产生明显的影响。但不同静叶结构对压气机性能的影响机理并未有统一结论，针对这一问题，中国科学院工程热物理研究所工业燃气轮机实验室科研团队在压气机平面叶栅实验台上，通过改变间隙模拟不同静叶结构，对端部流动开展详细测量。首先测量得到在无间隙叶栅中存在典型三维角区分离的工况，将其命名为角区失速工况。然后在该...
中国科学院工程热物理研究所压气机叶顶端区流场周向传播特性研究取得进展
轴流压气机 叶顶泄漏流 传播特性
2021/9/10
轴流压气机是地面重型燃气轮机和航空发动机的三大核心部件之一，同时广泛应用于冶金、石油化工等工业领域。自轴流压气机诞生至今，宽稳定裕度与高效率一直是高性能轴流压气机持续不懈的追求目标，而高压比、高效率和宽稳定裕度客观上存在很难协调的矛盾。现代高性能轴流压气机的发展需求对稳定性研究提出了更加严峻的挑战，亟需通过揭示流动失稳的诱发机理，发展基于早期先兆信号在线捕捉的失速监测和调控方法。