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张永昌,男,内蒙古包头人,毕业于北京交通大学,博士,副教授,硕士生导师。现任交通学院科研管理科科长。研究方向:车辆空气动力学、新能源汽车热管理。本科课程:《工程流体力学》、《热工基础》、《发动机原理》、《汽车空气动力学》。研究生课程:《计算流体力学基础》。《发动机原理》课程建设与改革项目、课程思政示范课建设项目负责人。主持参与科研项目7项,发表论文多篇。
空气动力学家,长期从事空气动力学数值模拟研究。1960年9月生于四川绵阳。1987年毕业于西北工业大学空气动力学专业,1989年在西北工业大学获硕士学位,1992年在中国空气动力研究与发展中心获博士学位。2015年当选为中国科学院院士。
吴子牛,教授,1963年3月出生于湖南。主要兴趣点:空气动力学,高超声速流动,激波,结构识别
杨基明,男,中国科学技术大学近代力学系教授、博士生导师。主要从事空气动力学、高速流动中的燃烧与爆轰以及瞬态流场显示和测量方面的研究。负责和参加的的项目有:国家自然科学基金 “波前边界层对运动激波近壁特性影响的理论与实验研究”、“变截面管中流动可燃气体的爆轰与力能特性研究”、“ 高超音速气流中液态氢燃料射流的雾化燃料研究”、 “实现双燃式煤油燃烧点火燃烧的新方法”、中科院创新项目“脉冲爆轰推进机理研...
罗喜胜,男,中国科学技术大学近代力学系教授、博士生导师。科学研究:主要从事空气动力学、多相流体力学、高速粒子流及瞬态流场显示和测量方面的研究。 在国际《Shock Waves》杂志、《J. Fluid Mechanics》、《Computers and Fluids》等国外杂志和国际会议论文30余篇。 先后前往德国、法国、荷兰、比利时、印度等国家和地区进行合作研究或学术交流。
俞鸿儒,空气动力学家, 中科院力学研究所研究员。1991年当选为中科院院士。
 康振黄,流体力学家、力学教育家。长期从事空气动力学、流体力学、生物力学的研究和教学工作。提出了双叶翼型人工机械心瓣设计理论,为推动 我国生物力学和人工心瓣产业的发展作出了贡献。
乐嘉陵,1936年3月21日出生,祖籍镇海小港。1964年北京航空学院研究生毕业。1995年当选为中国工程院院士。现任中国空气动力研究与发展中心研究员。长期从事高超声速气动地面试验设备的研制及战略武器、运载火箭的气动理论和实验研究。

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