搜索结果: 1-15 共查到“知识库 力学 叶”相关记录35条 . 查询时间(0.265 秒)
机匣造型设计对涡轮叶尖泄漏流损失的影响
叶尖泄漏流 叶尖泄漏流损失控制
2015/5/12
针对带叶尖间隙的T106高负荷低压涡轮叶栅,基于耦合了Langtry-Menter转捩模型的Menter's SST (shear stress transport)两方程模型,数值研究了涡轮叶片全机匣造型和部分机匣造型对叶尖泄漏损失的影响.计算结果表明:机匣造型设计的引入重新组织了叶尖区域内的涡系结构及损失成分,且这一改变明显受到机匣造型圆弧高度的影响;叶尖间隙内靠近压力面分离泡的展向尺度增大,...
排气阀片是汽车空调旋叶式压缩机中的关键零件,是压缩机主要振动噪声源之一。通过对排气阀片结构运动分析，建立了阀片振动的数学模型，并求解了压缩机排气阀片的固有频率及强迫振动。利用UG NX Nastran模态计算，确定了排气阀片的固有频率和振型。测试结果证明，压缩机的外壳振动总加速度、噪声和排气脉动都低于美国通用汽车公司“GMW标准”的规定上限，证明排气阀片工作的工作状态是可靠的。但研究结果表明，阀片...
行走激励的傅里叶级数模型及其参数的实验研究
行走激励 傅里叶级数模型 三维动作捕捉 动载因子
2014/8/5
利用三维动作捕捉技术结合三向测力板，开展了7种不同步行频率下行走激励的动力特性实验，得到73人次5 004条有效单足落步荷载曲线。利用实测的双足重合的准确时间点将单足落步荷载曲线拓展成连续时程曲线，进而得到行走激励竖向及横向分量的傅里叶级数模型的前5阶系数及相位角值。与其它国家现有模型的比较反映出了不同人群特性的差异，所建议模型可用于大跨工程结构考虑行走作用的振动舒适度问题的设计与分析。
为筛选明显影响轨道车辆垂向振动特性的设计参数，简化车辆模型参数优化设计过程，采用傅里叶幅值灵敏度检验扩展法对典型轨道车辆垂向模型进行参数灵敏度分析。研究结果表明，二系悬挂与一系悬挂阻尼变化对车体沉浮运动影响较一系悬挂刚度大；调整车辆定距也会影响车体点头运动；模型设计参数间存在微弱的交互作用。所用该研究方法及结论对轨道车辆模型的振动特性研究及参数优化设计具有一定参考价值与工程意义。
铣削颤振稳定域叶瓣图确定方法研究
颤振稳定域 实验设计 遗传算法
2014/8/1
铣削颤振是一种非稳定性振动，会损伤工件表面质量，降低切削效率。本文提出了通过理论模型计算与实验设计相结合方法确定铣削颤振稳定域叶瓣图。基于实验测量数据和理论分析计算，利用遗传算法来优化确定各常数参数，从而绘制出与实验测量结果相一致的铣削颤振稳定域叶瓣图。该叶瓣图可有效应用到该机床实际铣削加工过程中的参数选择，对提高铣削加工效率和加工质量有重要意义。
提出了一种用于失谐叶盘动力学特性分析的减缩计算方法.该方法采用基于周期对称的谐波平衡法，建立非线性的迭代方程，能够基于单扇区的矩阵求解整个失谐叶盘的强迫响应，且不存在任何截断误差，因而效率高于部件模态综合法但精度并不降低.从周期对称结构理论出发给出了方法原理的数学推导，在此基础上通过一个失谐叶盘有限元模型算例对该方法的效率与精度进行了讨论.结果表明：相较部件模态综合法，周期对称谐波平衡法矩阵维度减...
压气机转子叶尖区域流动特征的观测与分析
间隙泄漏流 流场 非定常数值模拟 失速
2014/6/9
为了揭示压气机转子内部真实流动的演化过程并分析其背后的流动机制，采用示迹线显示空气流动的方法对某低速轴流压气机转子流场进行了直接观测，同时结合多通道非定常数值模拟技术分析了转子叶尖区域流动特征及其形成机制.结果表明：叶片上的示迹线直观形象地显示了转子内部复杂流动随压气机工作状态变化的演化过程.即随着压气机转子节流，叶顶间隙泄漏流的轨迹不断向上游移动，到达近失速工况时，泄漏流与来流的交界面与转子叶顶...
在参数化建模、求解的基础上重点研究了叶盘结构盘片耦合振动频率转向特性、由结构参数随机失谐引起的振动局部化特性对结构设计参数变化的敏感性.对盘片耦合振动频率转向特性的研究发现，随着轮盘扇区间耦合刚度或叶片刚度的变化，频率转向间隙曲线的改变具有碗状形式；对振动局部化特性的研究表明，以轮盘扇区间耦合刚度和结构参数失谐强度为自变量的失谐响应放大因子曲面呈类马鞍形；响应放大阈值现象存在与否，与轮盘扇区间耦合...
当动叶转角增加以进一步提升亚声速轴流压气机级负荷时，为解决其内部流动问题，提出了基于轴向速度提升的亚声速低反动度轴流压气机气动设计原理.分析了在该气动设计原理指导下，各气动参数间的相互影响，设计了一个验证级.三维黏性数值模拟结果表明：在叶尖切线速度为213m/s的前提下，实现了级压比为1.5，效率为92.5%的压气机级设计.
小流量下周向弯曲叶片叶顶泄漏流特性的实验研究
轴流风机 弯掠叶片 叶顶泄漏流 小流量
2013/9/1
对带有周向前弯和周向后弯叶片的低压轴流风机，采用壁面动态压力测量技术试验研究了小流量工况下叶顶泄漏流的频谱特性。在机匣壁面布置动态压力传感器捕捉由泄漏流诱发的壁面压力信号，基于测量结果详细阐述了小流量工况下周向弯曲叶片叶顶泄漏流诱发的流动不稳定性。结果表明：随流量的降低，泄漏涡引起的频率分量逐步凸显，并向更低频段转移，具有明显的宽频特性；周向弯曲叶片控制了泄漏流动从前缘至尾缘的传播速度，前弯叶轮的...
基于自由涡尾迹和遗传算法的叶尖小翼气动优化设计
风力机 叶尖小翼 自由涡尾迹 快速非支配排序遗传算法 气动优化设计
2013/9/1
风力机叶片采用分裂式叶尖小翼可以改善叶片的气动性能。以风能利用系数最大和风轮推力系数最小为目标，采用自由涡尾迹(FVW)方法与快速非支配排序遗传算法(NSGAⅡ)耦合对小翼的形状进行优化设计。NSGA-Ⅱ算法对每一代种群进行评价、筛选和变异，最终得到小翼形状的Pareto最优解集，其中气动性能评价目标通过FVW方法计算。结果表明，FVW模型能够较准确的模拟叶片的气动性能；两目标优化给出的不是传统...
针对基于分裂叶尖布局的概念型水平轴风力机的气动特性，利用计算流体力学(CFD)方法展开数值模拟研究，并与自由涡尾迹方法的分析结果进行了验证。在以NREL phase VI叶片为基本布局的基础上，研究了合理布局的分裂叶尖小翼之间的相互作用对大风速下风力机叶片流动分离与总体气动特性的改善效果。上述数值模拟结果均表明，通过合理设计分裂叶尖布局，叶尖小翼能够产生多个叶尖涡结构，并提供额外的前缘吸力峰值，对...
阐述了整体叶盘结构失谐问题，包括模态、响应局部化，局部化因子，失谐叶盘结构分析模型和求解方法，重点对近10年研究的热点问题，如非线性、颤振、灵敏度、气动与结构耦合、失谐识别与预测、失谐优化、“错频”失谐、多级多部件叶盘结构耦合、科氏力、可靠性、稳健性等最新的研究成果做了详细的评述.最后提出了需进一步深入研究的问题，如建立更高效、更高精度、更具适用性的模型，真正采用试验方法对理论仿真模拟进一步地验证...
基于软件ANSYS,建立了整体叶盘参数化模型.结合轮盘强度设计应力标准,借助ANSYS优化模块,获得了满足强度要求的最轻整体叶盘模型.分析了整体叶盘的振动特性,研究了轮盘和叶型参数调整对整体叶盘固有频率的影响.在此基础上,研究了通过改变缘板厚度、罩量及叶型厚度等参数使整体叶盘避开低阶激振的结构设计方法.研究结果表明:对于鼓筒约束的整体叶盘,轮盘参数调整可提高整体叶盘低阶耦合振动频率与4E激振频率在...