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急救与创伤研究教育部重点实验室单道可调移液器(图)
为提高传统装载机能量利用率,提出采用变转速定量泵独立供油的电液流量匹配转向原理,用于控制装载机转向,将装载机方向盘转向角速度与伺服电机转速进行合理匹配,使液压泵输出相应流量到转向系统中,当无转向信号时,转向动力源不输出流量。若电液流量匹配转向系统出现故障,则该液压转向系统经电磁阀自动切换到原有转向系统,继续完成转向作业。首先建立铰接式装载机机械结构动力学与电液混合系统联合仿真模型,利用该模型对电液...
本方法使用德国耶拿分析仪器股份公司的AAS novAA原子吸收光谱仪,断续流动注射SFS和50mm燃烧头刮板;AAS contrAA高分辨率连续光源火焰原子吸收光谱仪;测定水悬浮液中硅,并对两仪器的测定结果进行对比。
针对目前数字微流控芯片驱动电压比较高的问题,本文对比传统的驱动电极结构,研制了一种可以降低驱动电压的半月形驱动电极数字微流控芯片。首先,基于介电湿润原理,分析微液滴所受介电湿润力和微液滴接触圆上有效三相接触线所对应弦长的关系。接着,对比分析了传统的方形、叉齿形驱动电极与提出的半月形驱动电极上液滴有效三相接触线所形成的弦长大小;分析得出3种驱动电极结构中半月形驱动电极所形成的有效弦长最大,从而表明半...
针对传统的浮子-可变电阻方法测量燃油量的缺陷,提出了一种基于电容式传感器的燃油量液位测量方法,根据燃油液位与电容传感器的电容值成良好的线性关系测量液位。实验室测量结果表明,采用该方法燃油液位和传感器电容具有较好的线性度,测量误差小于±5%,耗电量低,使用寿命长。
针对现代工业的测量要求,提出了一种导波雷达液位计的硬件设计方案。考虑到液位测量死区比较小、测量精度比较高,且安装环境比较恶劣等因素,采用超宽带雷达脉冲作为脉冲发射源,并以双杆作为传播介质。同时,为了解决因传播距离比较短而造成的测量时间和回波幅值较小这一问题,引入了基于等效时间采样和相干测量方法的接收系统。仿真结果表明,该设计可用于导波雷达液位计,满足测量要求,并具有良好的性能。
针对计算机控制系统内部各软硬件之间通信困难以及系统可扩展性差等问题,提出了一种基于OPC技术的多级网络控制系统。该系统由现场操作级、工程师站和专家站三级网络组成,借助OPC技术,系统内部信息可在三级网络间实时传递。详细探讨了系统结构及程序实现的方法,并将系统成功应用于液位对象的控制。实践表明,系统具有开放、可扩展和开发费用低廉等特点,便于实现多种软硬件之间的信息交互与共享。
在研究非满管电磁流量计液位测量所要解决的技术问题基础上,提出了一种长弧形电极液位测量方法。该方法是在测量管壁上设置一对长弧形电极作为流速和液位信号的测量电极,在管壁底部设置一对激励电极。通过在激励电极上施加电压幅值恒定的交流信号,在测量电极上得到反映液位高度变化的电压信号。理论分析和实验结果表明传感器对液位测量具有较高的灵敏度且不受被测导电液体电导率变动的影响,适用于对污水排放等场合的非满管流的测...
润滑油的劣化过程蕴含着发动机的故障信息,在这一过程中其介电常数会有对应的变化。提出了一种基于电介质介电常数测量的油液在线监测方法,并对监测原理进行了介绍,设计了油液在线监测系统包括电容传感器、微小电容变化量检测电路及相应的测试分析软件。对不同污染度的润滑油进行了检测实验,结果表明该系统能够准确有效地监测油液的介电常数的变化,可为发动机更换润滑油及故障诊断提供参考依据。
提出了一种新的气液两相流测量系统—狭缝文丘里气液两相流测量系统。理论分析表明,狭缝文丘里管利用对称结构可以减小或消除摩阻压降的影响,中间狭缝处垂直于水平流向的重位压降的测量同样避免了沿程摩擦阻力的影响。提出了基于狭缝文丘里测量系统的气液两相流非分离测量方案,并进行了实验研究。利用狭缝文丘里重位压降信号在三类流动下的特性,可以直接识别流型,在不同的流型下用相应的测量模型求解气液两相的流量。结果表明该...
介绍了磁致伸缩液位传感器的结构、工作机理以及电路模块化的实现方法,研究实现了脉冲电流发射、回波接收、差模电压放大、脉宽调制、电压调整电路的模块化设计。分析了影响传感器精度和稳定性的可能因素,给出了液位传感器的实验数据,测试结果表明,这种模块化的液位传感器, 可灵活调整电路参数和实现同时多点测量,具有很好的动静态特性,提高了传感器的整体性能,使传感器更加智能化。
酶解蛋白液喷雾干燥工艺研究     喷雾干燥  工艺  蛋白质         2009/11/12
[目的] 探索酶解蛋白液喷雾干燥工艺的控制条件。[方法] 采用离心式喷雾干燥法干燥酶解蛋白液,通过分析进风温度、雾化器转速、排风温度、收集器内温度得出最佳工艺参数。[结果] 进风温度对挂壁物性的影响表明,较佳进风温度为150~170 ℃。进风温度对料液流加速率的影响表明,进风温度提高1 ℃,料液流加速率提高1.5%~2.5%;最佳进风温度为160~170 ℃。排风温度对粘壁的影响表明,最佳排风温度...
阶跃磁场下氯离子选择电极对溶液中氯离子响应的瞬时峰电位与浓度的对数曲线具有线性特性,Cl-浓度的线性范围为10-4~10-1 mol/L,与常规分析的平衡电位相近. 提出了阶跃磁场离子选择电极瞬时电位在线分析方法,该方法通过测量溶液在阶跃磁场下的瞬时峰电位,能够快速跟踪溶液离子浓度的瞬时行为,测量准确性和再现性优于常规分析法. 应用氯碱电解液在线实时分析Cl-浓度,测量误差小于6%.
针对静液传动混合动力车辆起动制动过程中参数摄动量大和负载变化范围大等问题,采用定量反馈理论,进行了系统的鲁棒稳定性、干扰抑制和跟踪性能设计。设计了具有鲁棒性能的控制器,结合摩擦转矩动态补偿器组成了静液传动混合动力车辆的控制系统。试验结果表明:所设计的定量反馈鲁棒控制系统具有良好的控制效果,可有效抑制系统参数大范围摄动、强非线性以及外界干扰的影响,提高了系统的鲁棒稳定性和动态性能。

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