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电动自行车无线充电的发展现状及技术剖析(下)
无线充电 电动自行车 磁耦合机构 充电控制
2024/3/15
随着电动自行车需求量的增大,且传统有线充电存在安全隐患,电动自行车的无线充电技术因其安全、可靠、灵活等优势具有极大的发展空间。然而如何设计满足消费者需求的电动自行车无线充电设备,进而逐渐取代传统有线充电依旧具有很大的挑战性。从电路拓扑、磁耦合机构、恒流恒压控制及异物检测等方面剖析电动自行车无线电能传输技术,指出了未来该技术的研究方向。
电动自行车无线充电的发展现状及技术剖析(上)
无线充电 电动自行车 标准 产业现状
2024/3/15
环保和代步的便利性使得电动自行车在人们的出行交通工具中所占比例越来越高,然而充电的安全性和便利性却成为电动自行车广泛应用的瓶颈,电动自行车无线充电成为未来可供选择的发展方向。首先简述了电动自行车有线充电的现状,进而引出电动自行车的无线充电技术,并从国内外的研究现状进行综述;然后介绍了电动自行车无线充电的相关标准及产业现状;最后探讨了电动自行车无线电能传输技术亟待解决的关键问题和发展趋势,从而为电动...
石墨烯基锂离子电容器成功用于电动自行车
石墨烯基锂离子电容器 电动自行车
2015/3/2
近日,依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院韩鹏献高工带领的研究组自主研发的石墨烯基锂离子电容器成功用于电动自行车。据介绍,该研究组采用石墨烯基复合材料路线,攻克了程序化预嵌锂、正负极浆料在特殊集流体上涂布、软包装器件胀气抑制、模块化系统集成等多个工程化关键技术难点,开发出单体150F、1000F、2000F、3500F等容量可控的锂离子电容器器件,基于电芯的能量密度达...
锂离子电容器是一种新型环保型电化学储能器件,具有双电层电容器高功率特性,同时兼顾锂离子电池高能量密度的特点,其作为启动/驱动电源或能量回收装置在电动车、高速铁路/城际轨道交通正发挥日益重要的作用。际轨道交通正发挥日益重要的作用。近日,在国家高技术研究发展计划“863”项目及青岛市战略性新兴产业培育计划项目的支持下,依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院高工韩鹏献带领的研...
级电容是具有超大容量的新型储能元件,本文针对电动自行车需频繁充电和更换蓄电池的情况,采用超级电容作为电动自行车的动力源。首先对超级电容充电控制方案进行设计;重点在于充电控制电路的硬件设计,包括驱动电路、采样隔离电路以及信号调理等电路的设计。然后对充电控制器进行软件设计,采用先恒流充电后恒压充电的工作方式。最后对充电控制系统进行建模仿真,详细分析仿真结果,验证充电方式的合理性。
电动自行车火灾危险性分析及现场勘验
电动自行车 原理 火灾危险性 现场勘验
2013/2/25
随着我国经济建设的不断发展,电动自行车行业迅速崛起。电动自行车的大量使用,由于使用者在充电、维护等方面不注意消防安全造成的火灾也日益增多,本文通过对电动自行车原理、火灾危险性分析,研究了火灾现场的勘验。
浅谈如何有效防范电动自行车的安全风险
有效防范 电动自行车 安全风险
2013/2/27
前言:近年来,电动自行车以其经济、便捷、环保等特点,已成为广大城乡居民出行的重要交通工具。随着电动自行车的增多,由电动自行车引起的火灾时有发生,火灾起数、造成的人员伤亡和财产损失逐年上升。如何采取有效措施,切实加强电动自行车火灾防范工作,预防和减少自行车火灾尤其是亡人火灾的发生,是一个亟待解决的问题。笔者从电动自行车的火灾隐患、火灾特点出发,结合当前电动自行车消防安全现状,就电动自行车火灾防控、电...
浅论电动自行车交通管理的现状及对策
电动自行车交通管理 现状 对策
2013/6/8
电动自行车在我国从起步到普及还不到10年时间。据不完全统计,1998年全国的电动自行车为5.4万辆, 2001年电动自行车的实际产量超过58万辆,至2007年10月,全国电动自行车市场保有量已达3000多万辆。从这些数字可以看出,这一新型的道路交通工具已成为中低收入家庭不可或缺的出行工具。但由于对电动自行车的管理措施或者法律法规与其本身的发展不相适应,使得电动自行车在带给群众方便实惠的同时,也出现...
新型迷你电动自行车时速达16公里(图)
迷你电动自行车 时速
2009/9/7
电动自行车数字节能控制器设计与实现
无刷直流电机 转矩控制 能量回馈 电动自行车
2009/9/4
文章提出了一种电动自行车用无刷直流电机控制器,分析了无刷直流电机转矩控制和能量回馈的方法,设计了基于AT90PWM3单片机的控制器软硬件.对实现控制器进行实测表明,控制器结构简单,动静态指标达到设计要求,能达到节能目的,具有良好的实用价值.
从20 世纪80 年代第一辆电瓶助力自行
车发明以来,到今天高科技电动自行车的迅
速发展,电动自行车经历了一个漫长的发展
过程。但由于早期的电动自行车是以电瓶为
动力,体积较大,续航能力短,有噪声,再
加上当时摩托车的迅速发展,使得电动自行
车只能在夹缝中生存。直到90 年代电动自
行车在中国的拥有量还不到3 万辆,并且其
中绝大多数是非正规厂家生产,而是由个人
在原有自行车的基...
电动自行车电机装配质量检测系统设计
永磁无刷直流电机 装配质量 虚拟仪器 在线检测
2010/8/30
Based on the structure of permanent magnetism in-wheel brushless motors and the general-assembling-test principle, the automatic testing system on-line for motors was mvestigated by virtual instrument...
休闲健身型智能全自动电动自行车
电动自行车 休闲健身
2008/11/28
国际上流行的电动自行车是休闲健身类的智能电动自行车,多数发达国家对此均制定有强制性国家标准。国内企业若要向国际上出口电动自行车必须是智能型的。而目前国内生产的电动自行车均是第一代的手动控制型,只能用车把上的开关控制起停和车速,此种车国外法律上不允许进口。所谓智能型,就是仿真人们骑车时的自然情形,先自动测出骑车人的脚蹬力,进行智能化处理后,作为唯一控制信号全自动控制电动轮毂的起停和自动调节电动力的大...
爱德.鹰之杰TDH-2000Z电动自行车
电动自行车 控制 微处理机
2008/11/20
爱德.鹰之杰TDH-2000Z电动自行车,据97年9月市科委重大科技攻关项目招标,中标方案研制而成。特点:采用系统工程设计方法,运用人机工程学整车具高度协调、稳定及安全性。中央驱动,提供三种驱动模式,操纵灵活方便。用微处理机,全车控制智能化,多具自主知识产权,国内领先。
UPS、通信、车辆启动及电动自行车用阀控式铅蓄电池
铅蓄电池 稳压电源
2008/10/29
12000km;投资条件:建立全套极板生产线及电池装配线。大型设备包括铅粉机、铸板机和膏涂片机、充电机及装配设备流水线等。设备总投资60-100万元(手工操作为主)或500-3000万元(部分机械化或自动流水线)。效益分析:通信及UPS电池:利润为产值为的20%以上;电动自行车动力电池:利润为产值的约30%;车辆内燃机启动电池:利润为产值的10%以上。以12V-12ah电动自行车电池为例:原材料成...