搜索结果: 1-15 共查到“农业工程 氢”相关记录20条 . 查询时间(0.174 秒)
近期，机电学院姚义清教授课题组在煤厌氧生物制氢研究领域取得重要进展。研究成果以“Hydrogen production via anaerobic digestion of coal modified by white-rot fungi and its application benefits analysis”为题发表在《Renewable & Sustainable Energy Revie...
2021年6月1日上午，我院沈文飚教授在博鳌亚洲论坛全球健康论坛第二届大会现场（青岛）围绕“我们走进氢时代——中国氢能产业的新业态及未来展望”主题展开了相关分享。沈文飚教授针对当前我国氢农业的有关理论和实践进行了详细的介绍，获得了一致的好评。佛山市许国副市长向博鳌亚洲论坛秘书长李保东和博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会主席陈冯富珍等贵宾介绍了沈文飚教授课题组种植的氢水番茄。
在一个2段式生物质热解气化装置上考察了钙基催化吸收剂对玉米秸秆制氢特性的影响，结果表明：CaO添加可原位吸收气化过程中生成的CO2，强化制氢过程向生成更多H2的方向移动。当热解气化温度为650℃、S/B为2、CaO/C摩尔比为1时，产气中H2体积分数从28.7%上升至56.2%，H2产率则从64.3mL/g上升至195.8mL/g，而CO2体积分数由21.5%下降至1.1%。而且，CaO的CO2吸...
从增加反应器中光合细菌的细胞持有量并强化光能利用和底物传输的角度出发，构造了新型的微槽透光板式光合制氢反应器。通过沼泽红假单胞菌( Rhodopseudomonaspalustris ）的连续流产氢实验研究表明：当以葡萄糖为碳源底物时，在反应器光波长为590 nm、光照强度为9 W/m 2 、进口底物浓度为55 mmol/L、流速为960 mL/h运行工况下，产氢速率、底物降解效率和光能转化效率均...
为了降低柴油机的排放，氢作为柴油机燃料的研究正在引起研究者的关注。该文进行了在2004 Mack MD11柴油机中添加不同比例氢气（最高氢气比例达7%）与柴油形成混合燃料的NOx、微粒（PM，particulate matter）排放特性研究。研究表明：负荷工况不同，添加氢气对NOx排放特性的影响不同；随着添加氢的增加，有NO转化为NO2现象；NOx排放很大程度还与发动机可变截面涡轮增压系统（VG...
喀斯特地区特殊的二元水文地质结构增加了水文过程研究的难度。大气降水是流域水循环的重要输入因子，研究降水氢氧稳定同位素的季节变化规律及其影响因素，有利于探讨该地区水汽来源、径流划分、水分滞留时间等水文过程。该文以桂西北环江地区典型喀斯特峰丛洼地为例，基于2009年4月－2011年8月的降雨、温度资料以及月降水氢氧稳定同位素组成数据，分析了降水分布及其氢氧稳定同位素组成的季节变化规律，并探讨了各种环境...
为了降低柴油机的排放，氢作为柴油机燃料的研究正在引起研究者的关注。该文对2004 Mack MD11柴油机燃用不同比例（最高氢气比例达7%）的氢气与柴油组成的混合燃料的CO、CO2、HC、排放特性进行了研究。结果表明：在各种负荷下，氢气和柴油的混合燃料有助于降低CO、CO2和HC的比排放。随氢气添加量增加（或添加超过一定量以后），CO、CO2和HC各自排放量随着负荷降低的规律不尽相同，在低负荷下排...
为了研究土壤水蒸发与降水入渗非饱和带过程中不同水体氢氧同位素的变化规律，该文选用2种不同性质的土壤-砂土和黄土，设计了土壤水蒸发和降水入渗室内试验。结果表明：对于砂土，土壤水蒸发过程中剩余水体氢氧同位素分馏遵从瑞利模式；对于黄土，随着蒸发时间的延长，剩余土壤水氢氧同位素值越来越远离瑞利分馏关系线；在降水入渗非饱和带的初期，相对于风干砂土，风干的黄土颗粒对土柱出流水的氢氧同位素值产生了影响，并且出流...
混氢对稀燃汽油机怠速性能的影响试验（Effect of Hydrogen Enrichment on the Performance of a Lean-burn Gasoline Engine at Idle）
汽油机 氢气 稀燃 怠速
2010/12/29
在一台安装了氢气电控喷射系统的汽油机上，通过调整喷氢脉宽，研究了氢气占进气体积分数为3%时混氢对稀燃汽油机怠速燃烧与排放性能的影响。试验结果表明，混氢后发动机指示热效率提高；火焰发展期与快速燃烧持续期缩短；过量空气系数为1.3时，平均指示有效压力的循环变动系数由原机的33.9%降低至混氢后的13.7%；稀燃条件下，进气混氢有利于改善汽油机怠速时的HC、CO与NOx排放。
氢化大豆卵磷脂Pd/C催化剂制备工艺优化（Preparation Process Optimization of Pd/C Catalysts for Hydrogenation Soy Lecithin）
大豆卵磷脂 氢化 Pd/C催化剂 制备
2010/12/28
应用浸渍法制备Pd/C催化剂，以大豆卵磷脂氢化反应前后碘值的变化作为指标，考察了制备条件对Pd/C活性的影响，并借助透射电镜的表征手段分析催化剂的形貌变化。结果表明，制备大豆卵磷脂氢化Pd/C催化剂的优化工艺为：原料炭经10%硝酸预处理后，在40℃的3.5mg/mL H2PdCl4溶液中浸渍2h，在30%甲醛、还原温度80℃、pH值1～2的条件下还原5h，并经80℃真空干燥获得成品。催化剂P...
氩氢体积比对磁控溅射制备AlxOy/PET阻隔膜的影响（Characterization of AlxOy Barrier Films on PET Substrate Prepared by Magnetron Sputtering）
AlxOy/ PET 磁控溅射 阻隔性 力学性能
2010/12/28
采用直流电源，以纯铝为靶，氧气为反应气体，高纯氩气为溅射气体磁控溅射在PET基底上制备高阻隔性AlxOy/PET包装薄膜，并研究不同氩氢体积比对AlxOy薄膜形貌、成分、结构的影响，讨论了镀AlxOy膜后DET力学性能与阻隔性能的变化。FTIR与XPS研究分析表明，反应氧气量直接影响AlxOy薄膜的化学结构，薄膜的红外光谱的峰值、强度和带宽等变化规律均与氧气量有关，并且AlxOy中氧原子的含量...
汽油/氢发动机燃烧特性试验与仿真（Experiment and Simulation on Combustion Characteristics of a Four Cylinder SI Engine Fueled with Hydrogen and Gasoline）
氢发动机 汽油机 燃烧特性 仿真
2009/8/11
进行了当量比φ=1的汽油机和当量比分别为0.8、0.6、0.4的纯氢发动机台架试验。通过对测得的汽油机和氢发动机燃烧缸压数据进行标定，建立了较为准确的AVL Boost汽油机和氢发动机燃烧仿真模型，并进行了仿真。结果表明，氢燃料的特性使得缸内混合气的燃烧速度显著加快，燃烧持续期大幅缩短，导致缸压上升，有效热效率得到提高。当量比为0.4的稀薄工况时纯氢发动机仍可正常运行，发动机燃用氢气可改善发动机性...
EGR与富氢进气对柴油机性能和排放的影响（Effect of EGR and Intake Hydrogen Enrichment on Performance and Emissions of Automotive Diesel Engine）
柴油机 废气再循环 富氢进气 排放
2010/5/5
试验研究了利用EGR加富氢进气改善ZS195型柴油机性能和排放的可行性，在标定转速下试验研究了不同EGR率、掺氢率对ZS195型柴油机工作过程、排放和经济特性的影响。研究结果表明：在高负荷工况，当EGR率一定时，随着掺氢率的增加，缸内峰值压力和压力升高率峰值增加。EGR加富氢进气可以降低HC、CO排放量和烟度，但NOx排放量有所增加。ZS195型柴油机采用EGR技术后，富氢进气会提高缸内混合气的燃...
裂纹尖端弹塑性与氢扩散耦合分析
氢脆 氢致裂纹 耦合分析
2010/7/5
提出描述钝性裂纹尖端氢扩散现象的数学模型，将结构分析和氢扩散分析的结果进行耦合计算，运用有限元方法揭示静水压力、塑性变形与氢扩散的关系，研究塑性变形与氢在裂纹尖端区域协同作用的影响规律。结合氢扩散分析结果，用有限元方法评价材料的大变形弹塑性行为，考虑局部流动应力的氢效应，用有限元分析解决钝性裂缝尖端的平衡氢分布和大应变弹塑性边界值的耦合问题。