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中国科学院兰州化物所3D打印含油自润滑材料研究获进展(图)
3D打印 复合材料 聚合物
2023/10/2
聚合物基含油自润滑复合材料凭借轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天和汽车工业等前沿领域具有广阔的应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料,多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂和含油率低等问题,难以实现复杂结构成形。因此,发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
兰州化物所3D打印含油自润滑材料研究获进展(图)
润滑材料 聚合复合材料 摩擦
2023/11/9
聚合物基含油自润滑复合材料凭借其轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天、汽车工业等前沿领域具有广泛应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料大多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂、含油率低等问题,且难以实现复杂结构成形。因此,发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
兰州化物所著作《高性能碳基润滑材料》出版发行(图)
高性能碳基 润滑材料 碳纳米
2023/11/9
2023年9月6日,中国科学院兰州化学物理研究所纳米润滑课题组张俊彦研究员等人著作——《高性能碳基润滑材料》一书由化学工业出版社正式出版发行。本书系统地阐述了著者团队围绕碳基润滑材料开展的基础研究和应用研究成果。本书共八章,包括碳基润滑材料的概述、富勒烯润滑材料、碳纳米管润滑材料、金刚石润滑材料、石墨烯润滑材料、非晶碳薄膜润滑材料、橡胶软表面硬质碳基薄膜润滑材料、非晶碳基薄膜强韧润滑调控与应用和低...
中国科学院兰州化学物理研究所聚四氟乙烯功能润滑材料研究取得进展(图)
聚四氟乙烯 润滑材料 PTFE
2022/9/21
聚四氟乙烯(PTFE)以其优异的自润滑性能在航空航天、汽车工业等领域应用广泛,但其分散相容性和耐磨性差仍是亟需解决的关键难题。 2022年,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室功能润滑材料课题组和先进润滑与防护材料研发中心工程用特种润滑材料课题组共同致力于润滑材料的功能组装策略、结构调控、性能优化及摩擦学机理等系统研究。研究人员通过PTFE与有机/无机材料的结构设计和功能修饰制备了系...
润滑材料科学数据库建设取得阶段性成果(图)
润滑材料科学 数据库建设 LMSDMS
2022/6/1
近期,中国科学院兰州化学物理研究所纳米润滑课题组基于h-BNNSs层间相互作用、结构及功能调控的策略,开展了h-BNNSs基润滑剂添加剂设计、开发、润滑性能优化以及摩擦学机制等方面的研究,设计制备了一系列h-BNNSs基润滑剂添加剂。
2016年3月8日,中国科学院与国家自然科学基金委联合资助的中科院学部学科发展战略研究项目“高端润滑材料设计制备与工程应用”启动会在青岛召开,会议由中国科学院兰州化学物理研究所刘维民院士主持。任露泉院士、唐勇院士以及来自兰州化物所、清华大学、哈尔滨工业大学、武汉材料保护研究所、河南大学、中国石油昆仑润滑油公司、中国石化长城润滑油公司的20余位专家参加了会议。中科院学部工作局魏秀以及中国科学院兰州文...
日前,国家科技支撑计划“合成酯类润滑材料和粘胶纺丝无害化工艺开发及产业化”项目在北京顺利通过验收。
hBN表面镀Ni对Ni--20Cr/hBN自润滑材料性能的影响
复合材料 Ni--20Cr/hBN 自润滑材料 沉淀法 摩擦磨损性能
2011/12/31
以六方BN(hBN)、NiCl2和NaCO3为原料, 采用沉淀法制备镀镍hBN粉末, 并采用粉末冶金法制备Ni--20Cr/hBN自润滑复合材料。研究了镀镍hBN粉末对Ni--20Cr/hBN复合材料密度、孔隙率、硬度、抗弯强度以及摩擦磨损性能的影响。结果表明: 固体润滑剂hBN表面镀Ni可提高Ni--20Cr/hBN复合材料的致密度和力学性能。其密度由5.43 g/cm3提高至5.68 g/cm...
《空间润滑材料与技术手册》出版(图)
空间润滑材料与技术手册 出版
2009/10/21
国家润滑材料产品质量监督检验中心正式挂牌
国家润滑材料产品质量监督检验中心 挂牌
2009/8/21
该材料适用于各种机械产品的滑动摩擦零件中,是替代铜锡等有色金属的理想换代产品。与铜套相比具有成本低,使用寿命长,工作效率高,节油省电等突出优点,具有较高的企业效益和社会效益。合作方式:开发国内外市场;合资经营。