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注浆加固技术能有效改善岩土体物理力学性质,将破碎围岩形成整体的承载结构,从而对围岩大变形进行有效控制。然而,注浆工程的固有隐蔽性令我们难以直接观测浆液在裂隙岩体中的扩散过程。岩体孔隙-裂隙结构分布的复杂性,使得浆液的运移扩散特征难以被准确评估量化。此外,深部高地温环境极易诱发浆液的物化性质发生改变,浆液扩散特征复杂性进一步提升。上述原因使得当前深部注浆理论发展相对落后,难以为高地温隧道工程注浆加固...
锚固技术是岩土工程加固的常用措施,能够充分发挥和提高隧道围岩的自身强度以及自稳能力,从而有效控制隧道围岩变形,现已经成为提高岩土工程稳定性和解决复杂岩土工程问题最经济有效的方法之一。而注浆体作为锚固结构的重要组成部分,对提升锚杆(索)的承载性能具有重要作用。其中,改善注浆材料的流动性、凝结时间、力学强度等指标是提升注浆加固性能的主要方式。
2023年12月30日,应南京工业大学交通运输工程学院邀请,加拿大工程院院士、Western University大学杰出教授、国际著名岩土工程专家M. Hesham El Naggar教授在天工楼530做学术报告。南京工业大学交通运输工程学院陈国兴教授,国家青年人才、中山大学倪芃芃教授,河海大学、苏州科技大学、常州大学、南京工业大学土木工程学院以及交通运输工程学院等100余名师生参加学术报告会。...
中国科学院武汉岩土力学研究所油气地下储备与开发研究中心科研人员联合武汉大学、重庆大学、深圳大学、辽宁工程技术大学相关研究人员,在裂隙岩体压裂和渗流特性研究方面取得进展。(1) 提出了一种基于向量统计的粗糙裂缝量化表征和重建方法,结合FDEM发展了一套考虑裂隙粗糙特性的非均质储层建模方法,形成了基于python语言的建模模块(图1)。建立了从相对均质到极端非均质储层的粗糙离散裂缝网络水力压裂模型,对...
应南京工业大学交通运输工程学院周峰院长邀请,2023年11月23日上午,澳大利亚皇家墨尔本理工大学土木与基础设施工程系教授周安楠教授访问我院,做题为“Modelling unsaturated soil behavior: from macro-mechanical model to micro-mechanical model”的学术报告,南京工业大学交通运输工程学院周峰院长及师生代表参加了此次...
2023年11月9日上午,墨西哥恩塞纳达科学研究和高等教育中心Tobias Muller教授访问南京工业大学交通运输工程学院,做题为“Elastic waves in porous media: Challenges and recent advances”的学术报告,南京工业大学交通运输工程学院党委书记许翠梅及师生代表参加此次报告会。学术报告会由高洪梅副院长主持。
基于原位应力测量技术和数值模拟对目标区域的应力场进行反演预测,已成为大型深部地下工程建设中一项必备且重要的工作。然而现有诸多反演方法忽略了地表形貌、断层节理等复杂地质条件引起的自变量共线性问题;此外,传统方法将应力张量分解为独立的元素(张量分量或主应力量值和方向),用于评价实测与预测应力张量的相似性,评价时指标过多且存在矛盾等问题。
2023年9月27日,应东华大学环境科学与工程学院杨爱武教授、孙文静教授的邀请,法国国立路桥大学Navier实验室岩土中心(CERMES)主任崔玉军教授在东华大学环境科学与工程学院3150会议室作了题为“Mechanical behaviour of unsaturated fine/coarse soil mixture”的学术讲座,活动由学院副院长李方教授主持。
在土壤水蒸发过程中,水的气化仅发生在气-液界面上而非表观土壤表面。气-液界面的演化在蒸发过程中占有主导性地位。研究不同饱和度下的界面特性,对于剖析土壤水分蒸发的关键机制颇为关键。
在土壤水蒸发过程中,水的气化仅发生在气-液界面上而非表观土壤表面。气-液界面的演化在蒸发过程中占据主导性作用。研究不同饱和度下的界面特性,对于剖析土壤水分蒸发的关键机制颇为重要。
2023年来,岩土工程大变形数值仿真分析方法迅猛发展。该方法既能模拟评估岩土工程的稳定性,为实际工程提供设计支撑的基础,同时能进一步模拟工程结构破坏形式、失效过程等,评价工程失稳所造成的危害。为推动大变形数值仿真分析方法在实际工程的应用,中国科学院武汉岩土力学研究所王頔助理研究员、陈昊博士后及其团队成员开发了一套自主化国产软件,该软件基于物质点法(MPM)、离散单元法(DEM)和传统有限元法(FE...
深埋硬岩隧道(洞)开挖卸荷致使围岩极高储能快速释放、诱发完整硬岩或断层瞬间动态断裂滑移与地震动波辐射,从而诱发隧道断裂型岩爆灾害。这制约了川藏铁路、锦屏二级引水隧洞等国家重大工程的安全建设。目前,断裂型岩爆震源动态断裂过程的力学描述相对匮乏,断裂型岩爆发生机理解译不清,由断裂型岩爆诱发的近场强地震动难以准确定量预测,限制了深埋隧洞断裂型岩爆危害性评估与防控措施的科学制定。
海床土体在波浪作用下可产生超静孔隙水压,从而引起抗剪强度减弱甚至发生液化,致使海洋平台倾覆、海底管道上浮或下沉、防波堤失稳等工程事故。目前,关于海床孔压响应的研究限于规则波情况,而实际波浪运动具有显著的随机性。如何科学描述随机波浪诱导的海床孔压响应是海洋土力学研究的难点。基于此,中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室(LMFS)流固土耦合力学课题组,开展了大型流固土耦合波流水槽(图1)模型...
土壤或者其他岩土材料等多孔介质中的气液界面的几何特征和物理性质反映了多孔介质中水的赋存状态,并影响着多孔介质的水力和力学特性。对于亚微米级或者纳米级孔隙,多孔介质的固体基质对液体有着强烈的吸附作用并对气液界面的几何特征和物理特性产生不可忽略的影响。
土壤或者其他岩土材料等多孔介质中的气液界面的几何特征和物理性质反映了多孔介质中水的赋存状态,并影响着多孔介质的水力和力学特性。对于亚微米级或者纳米级孔隙,多孔介质的固体基质对液体有着强烈的吸附作用并对气液界面的几何特征和物理特性产生不可忽略的影响。

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